Kolejność montażu — remont silnika (Renault Megane 1)

Przed rozpoczęciem montażu upewnij się, że kupiłeś wszystkie niezbędne części i przygotowałeś wszystkie narzędzia. Przeczytaj wszystkie procedury, aby mieć pewność, że jesteś w pełni zaznajomiony z czekającą Cię pracą i masz pod ręką wszystko, czego potrzebujesz. Oprócz zwykłych materiałów będziesz potrzebować środka klejącego i płynnego uszczelniacza. Renault zaleca stosowanie pasty Rhodorseal 5661 do pokryw głównych łożysk wału korbowego i miski olejowej oraz pasty Lostite 518 do pompy wody (silniki E7J i K7M) i pokrywy końcowej głowicy cylindra (silnik K7M). Oba uszczelniacze można nabyć na stacjach obsługi Renault.

Montaż

Aby zaoszczędzić czas i uniknąć problemów, montaż można wykonać w następującej kolejności:

• a) Wał korbowy.
• b) Tłoki/korbowody.
• c) Pompa olejowa i miska olejowa.
• d) Koło zamachowe/tarcza napędowa.
• e) Głowica cylindra.
• f) Pasek napędowy zębaty i koła zębate zębate.
• g) Zewnętrzne elementy silnika.

[Tekst pochodzi z zasobu online renaultbook]