1. Lazítsa meg a kerékagy anyáját, miközben a jármű a talajon van.
2. Távolítsa el a fékbilincset, és akassza fel a kerékgerendára, hogy a féktömlő ne feszüljön meg.
3. Engedje le a sebességváltó olaját a sebességváltóból.
4. A bal oldalon: távolítsa el a 3 csavart a sebességváltó karimájából.
5. A jobb oldalon: Egy sodrással üsse ki a hajtótengely és a sebességváltó közötti feszítőcsapot.
6. Mindkét oldalon: válassza le a kormányrudazat gömbcsuklóját a kormánycsuklóról.
7. Távolítsa el az alsó MacPherson rugóstag tartó felső csavarját a kormánycsuklóból.
8. Egyes típusú hajtótengelyeknél a tengelycsap rögzítővel a kerékagyba ragasztható. Ebben az esetben a tengelycsapot speciális lehúzóval kell kinyomni az agyból (t.Av.1050 készülék).
9. Húzza kifelé a kormánycsuklókat, és ezzel egyidejűleg óvatosan húzza ki a hajtótengely tengelyeit a sebességváltóból és ennek megfelelően a kerékagyakat.
10. A tengely eltávolításakor ne hagyja, hogy az ízületek megnyúljanak. A belső és külső zsanérok maximális hajlítási szögét nem szabad túllépni. Ügyeljen arra is, hogy ne sértse meg a zsanértömítéseket.
11. Az új aknák csuklói védőburkolatokkal vannak ellátva, amelyek megakadályozzák a kötések túlzott meghajlását. Ezeket a burkolatokat csak a tengelyek felszerelése után lehet eltávolítani.
12. Bal oldalon: Tisztítsa meg a hajtómű csuklótömítésének csapágyfelületét.
13. Távolítsa el a védőburkolatot a hajtóműhöz legközelebb eső csatlakozásról, de semmi esetre se használjon csavarhúzót, mert ez károsíthatja a tömítő mandzsettát.
14. Helyezze be a hajtótengelyt a lehető vízszintesen a sebességváltóba.
15. Helyezze be a 3 tömítő mandzsetta csavart a sebességváltó karimájába, és húzza meg őket 25 Nm nyomatékkal.
16. Jobb oldalon: kenje be zsírral a hajtómű felőli csukló bordáját (Molykote BR2). Helyezze be a hajtótengely csuklóját a sebességváltó bordájába, és egy sodrással központosítsa a lyukakat az új tágulási csapok felszereléséhez.
17. Szerelje fel a tágulási csapokat, és kezelje a lyukakat Curil-lel.
18. Kenje be a tengelyek bordáit a kerék oldalán folyékony védőanyaggal (például "Scelbloc" a Loctite-tól), és helyezze be a kerékagyba.
19. Ha nincs speciális szerelőszerszám, a tengelytengely csapja a kerékagy anyával meghúzható. Ezután lazítsa meg kissé a kerékagy anyáját.
20. Szerelje be a fékbilincseket.
21. Ha a sebességváltó olajat leeresztették, töltse fel.
22. A jármű leeresztése után kézzel oldja ki és távolítsa el a védőburkolatokat a zsanérokról.
23. Húzza meg a kerékagy anyáját lenyomott fékpedállal 250 Nm nyomatékkal.
Eredeti verzió a portálunkon (renaultbook)
Meghúzási nyomatékok
| Kösd össze a szerkezet elemeit | Nm |
| Tengelykapcsoló nyomótárcsa a lendkerékhez. Csavarok 7 mm | 18 |
| Csavarok 8 mm | 25 |
| A sebességváltó karimájának csavarjait a motorhoz | 40 |
| Hátsó sugárhajtómű (dízel) | 65 |
| Sebességváltó vezérlőrúd szorítócsavarja | 30 |
| Olajbetöltő csavar | 18 |
| A hajtótengely bal oldali tömítőmandzsettájának csavarjai | 25 |
| Független felfüggesztés lengőkarjának gömbcsuklója a kormánycsuklóhoz | 55 |
| MacPherson oszlop a kormánycsuklóhoz | 110 |
| Kormányrúd csavarok | 35 |
| Kerékagy csavar | 250 |