1. Otpustite maticu glavčine kotača dok je vozilo na tlu.
2. Uklonite stezaljku kočnice i objesite je na gredu kotača tako da crijevo kočnice nije istegnuto.
3. Ispustite ulje za prijenos iz mjenjača.
4. Na lijevoj strani: uklonite 3 vijka na prirubnici mjenjača.
5. Na desnoj strani: Upotrijebite drift da izbijete ekspanzioni klin između pogonskog vratila i mjenjača.
6. S obje strane: odvojite kuglasti zglob poluge upravljača od zglobova upravljača.
7. Uklonite gornji vijak donjeg nosača MacPherson amortizera s zgloba upravljača.
8. Za neke vrste pogonskih vratila, rukavac osovine sa zahvatom može biti zalijepljen u glavčinu kotača. U tom slučaju, rukavac osovine mora se posebnim izvlakačem istisnuti iz glavčine (t.Av.1050 uređaj).
9. Povucite upravljačke zglobove prema van i istovremeno pažljivo izvucite poluosovine pogonske osovine iz mjenjača i, sukladno tome, glavčine kotača.
10. Prilikom uklanjanja osovine, nemojte dopustiti da se spojevi istegnu. Maksimalni kut savijanja unutarnjih i vanjskih šarki ne smije se prekoračiti. Također, pazite da ne oštetite brtve šarki.
11. Spojevi novih vratila opremljeni su zaštitnim poklopcima koji sprječavaju prekomjerno savijanje spojeva. Ovi se poklopci mogu ukloniti tek nakon ugradnje osovina.
12. Na lijevoj strani: Očistite površinu ležaja brtve zgloba u mjenjaču.
13. Uklonite zaštitni poklopac sa spoja koji je najbliži mjenjaču, ali ni pod kojim okolnostima nemojte koristiti odvijač, jer to može oštetiti brtvenu manžetu.
14. Umetnite pogonsko vratilo što je vodoravnije moguće u mjenjač.
15. Umetnite 3 vijka brtvene manžete u prirubnicu mjenjača i zategnite ih na 25 Nm.
16. Na desnoj strani: podmažite utor spoja na strani mjenjača mašću (Molykote BR2). Umetnite spoj pogonskog vratila u žljeb mjenjača i pomoću izbočine centrirajte rupe za ugradnju novih ekspanzijskih klinova.
17. Ugradite ekspanzijske igle i obradite rupe Curilom.
18. Premažite utore osovina na strani kotača tekućim sredstvom za zaštitu (kao što je "Scelbloc" iz Loctite) i umetnite ih u glavčinu kotača.
19. Ako nema posebnog alata za ugradnju, rukavac poluosovine može se zategnuti pomoću matice glavčine kotača. Nakon toga lagano otpustite maticu glavčine kotača.
20. Ugradite stezaljke kočnice.
21. Ako je ulje mjenjača ispušteno, ponovno ga napunite.
[Materijal se nalazi na izvornoj web stranici: www.Renaultbook.ru]
22. Nakon što se vozilo spusti, ručno otpustite i uklonite zaštitne poklopce sa šarki.
23. Zategnite maticu glavčine kotača s pritisnutom papučicom kočnice na moment od 250 Nm.
Zatezni momenti
| Povežite elemente strukture | Nm |
| Potisna ploča kvačila na zamašnjak. Vijci 7 mm | 18 |
| Vijci 8 mm | 25 |
| Vijci prirubnice mjenjača za motor | 40 |
| Stražnji mlazni potisak (dizel) | 65 |
| Stezni vijak upravljačke šipke mjenjača | 30 |
| Vijak za punjenje ulja | 18 |
| Vijci lijeve brtvene manšete pogonskog vratila | 25 |
| Kuglasti zglob poluge neovisnog ovjesa za zglob upravljača | 55 |
| MacPhersonov stup do zgloba upravljača | 110 |
| Vijci poluge upravljača | 35 |
| Matica glavčine kotača | 250 |