Uklanjanje i ugradnja pogonskih osovina (Renault Symbol 1)

Uklanjanje

Za uklanjanje slijedite ove korake:

• otpustite maticu glavčine na strani osovine koju uklanjate;
• otpustite vijke kotača;
• postavite vozilo na lift ili podignite prednji dio vozila i postavite sigurnosne potpore ispod karoserije;
• skinite ABS senzor s kotača (pogledajte odjeljak "Kočioni sustav");
• potpuno odvrnite prethodno olabavljenu maticu glavčine. Kada okrećete kotač, zamolite pomoćnika da pritisne papučicu kočnice i odvrne maticu;
• odvrnite dva vijka koji pričvršćuju čeljust kočnice na zglob upravljača, skinite čeljust s diska kočnice i zavežite je dalje od radnog područja bez povlačenja crijeva kočnice;
• odvrnite maticu vrha upravljača i odvojite vrh od zgloba upravljača pomoću izvlakača;
• odvijte dvije matice koje pričvršćuju vijke amortizera za zglob upravljača. Uklonite gornji vijak, ostavljajući donji zasad na mjestu. Izvršite daljnje radnje ovisno o strani osovine koja se uklanja.

Lijeva pogonska osovina (automobili s ručnim mjenjačem)

Za uklanjanje slijedite ove korake:

• ispustite ulje iz kućišta mjenjača;

• odvrnite tri vijka koji pričvršćuju držač prtljažnika unutarnjeg zgloba na mjenjač (Sl. 4.53);

• pomaknite glavčinu kotača prema van kako biste odvojili unutarnji spoj od klinova zupčanika osovine mjenjača. U tom slučaju ulje može iscuriti iz kutije. Nemojte pomicati valjke šarki sa klinova (Sl. 4.54);
• uklonite pričvrsni vijak donjeg amortizera s zgloba upravljača i pažljivo, izbjegavajući oštećenje poklopaca, uklonite nazubljeni dio vanjskog spoja s glavčine kotača. Ako je potrebno (u slučaju tijesnog prianjanja) koristite bušilicu od mekog metala. U krajnjem slučaju, upotrijebite prikladni izvlakač za pažljivo uklanjanje osovine iz kotača;
• spojite glavčinu kotača s vijcima na podupirač amortizera.

Desno pogonsko vratilo (na svim automobilima)

Desno pogonsko vratilo uklanja se na isti način kao i lijevo. Uklonite brtveni prsten s klinova izlaznog vratila, ako je primjenjivo.

Lijeva pogonska osovina (na automobilima s automatskim mjenjačem)

Za uklanjanje slijedite ove korake:

• povucite glavčinu kotača prema van kako biste odvojili unutarnji zglob osovine od mjenjača. Ako je potrebno, koristite veliki odvijač s ravnom glavom kao polugu;
• uklanjanje vanjskog zgloba vrši se na isti način kao na automobilu s ručnim mjenjačem.

Pažnja! Zaštitite poklopce vratila od oštećenja. Najmanji ubod ili pukotina na poklopcu omogućuje da voda i prljavština prodru u šupljinu šarke, što je odmah stavlja van funkcije. Prilikom postavljanja pogonskih osovina, preporuča se omotati poklopce plastičnom folijom i pričvrstiti ljepljivom trakom.

Montaža

Lijeva pogonska osovina (na automobilima s ručnim mjenjačem)

Izvorna verzija na našem portalu (RENAULTBOOK.ru)

Učinite sljedeće:

• očistiti nazubljene dijelove zglobova, glavčina i mjenjača od prljavštine i masti;
• ugradite unutarnji zglob u kućište mjenjača, držeći vratilo vodoravno. Poravnajte rupe na držaču s rupama na kućištu mjenjača, umetnite i zategnite pričvrsne vijke na navedeni moment, pazeći da se prtljažnik ne uvrne;
• umetnite nazubljeni dio vanjskog zgloba dok se ne zaustavi u glavčini, umetnite oba vijka koji povezuju zglob upravljača s podupiračem amortizera (glave vijaka moraju biti okrenute prema naprijed prema vozilu), postavite podloške na vijke i zategnite matice na navedeni moment;
• ugradite novu maticu glavčine tako da je prvo zategnete rukom;
• izvedite preostale radnje obrnutim redoslijedom od uklanjanja;
• spustite vozilo, zategnite maticu glavčine na navedeni moment;
• po potrebi dodajte ulje u mjenjač.

Desno pogonsko vratilo (na vozilima sa svim vrstama mjenjača)

Učinite sljedeće:

• očistiti nazubljene dijelove osovina, glavčina i mjenjača. Nanesite Molykote BR2 mast na urezana područja navedenih dijelova;

• postavite novi brtveni prsten na izlaznu osovinu mjenjača i gurnite ga dok se ne zaustavi u brtvi (Sl. 4.55);
• poravnajte utore izlazne osovine i unutarnjeg spoja pogonske osovine, gurnite osovinu dok se ne zaustavi na nazubljenom dijelu osovine mjenjača;
• ugradnja vanjskog zgloba provodi se na isti način kao i na automobilima s ručnim mjenjačem.

Lijeva pogonska osovina (na automobilima s automatskim mjenjačem)

Učinite sljedeće:

• očistiti nazubljene dijelove osovina, glavčina i mjenjača. Nanesite Molykote BR2 mast na urezana područja navedenih dijelova;
• poravnajte nazubljene dijelove izlazne osovine mjenjača i unutarnji zglob pogonske osovine, gurnite osovinu dok se ne zaustavi na nazubljenom dijelu osovine mjenjača;
• preostale operacije izvode se na isti način kao na automobilima s ručnim mjenjačem.