1. Отпустите матицу главчине точка док је машина на тлу.
2. Уклоните кочиону стезаљку и окачите је за греду точкова тако да се црево кочнице не растегне.
3. Испустите уље из мењача.
4. Са леве стране: одвити 3 вијка на прирубници мењача.
5. На десној страни: Употребите бушилицу да избушите одстојник између погонског вратила и мењача.
6. Са обе стране: Одвојите куглични зглоб полуге управљача од зглобова управљача.
7. Уклоните доњи монтажни вијак горње МацПхерсон подупирача са зглоба управљача.
8. За неке типове погонских вратила, мрежасти рукавац осовине може бити залепљен у главчину точка. У том случају, врат осовине мора бити истиснут из главчине посебним извлакачем (прибор Т.Ав.1050).
9. Извуците окретне лежајеве управљача и истовремено пажљиво извуците погонске осовине из мењача и, сходно томе, главчине точкова.
10. Када скидате осовину, не дозволите да се шарке истегну. Максимални угао савијања унутрашњих и спољашњих шарки не сме се прекорачити. Такође, пазите да не оштетите заптивке шарки.
11. Шарке нових осовина су опремљене заштитним поклопцима који спречавају прекомерно савијање шарки. Ови поклопци се могу уклонити тек након постављања осовина.
12. На левој страни: очистити површину лежаја спојне заптивке у мењачу.
13. Скините заштитни поклопац са споја који је најближи мењачу и ни у ком случају не користите шрафцигер, јер се заптивни прстен може оштетити.
14. Убаците погонско вратило што је могуће хоризонталније у мењач.
15. Убаците 3 заптивна завртња у прирубницу мењача и затегните их на 25 Н.м.
16. На десној страни: Подмажите прорез зглоба на страни мењача машћу (Molykote BR2). Уметните стожер погонске осовине у утор мењача и користите замах да центрирате рупе да бисте инсталирали нове одстојне игле.
17. Инсталирајте одстојне иглице и њима третирајте рупе «Curil».
18. Премажите уторе осовине на страни точка течним конзервансом (На пример, «Scelbloc» од Лоцтите) и убаците их у главчину точка.
19. У недостатку посебног алата за уградњу, врат осовине се може затегнути помоћу матице главчине точка. Затим мало олабавите матицу главчине точка.
20. Поставите кочионе стеге.
21. Ако је уље из мењача испуштено, допуните га.
22. Након што се аутомобил спусти, ручно отпустите и скините заштитне поклопце са шарки.
23. Затегните матицу главчине точка са педалом кочнице притиснутом на 250 Н.м.
Моменти затезања
Повежите структурне елементе | Н м |
Притисна плоча квачила на замајац. Вијци 7 мм | 18 |
Вијци 8 мм | 25 |
Вијци прирубнице мењача за мотор | 40 |
Задњи млазни потисак (дизел) | 65 |
Стезни вијак за управљачку шипку у мењачу | 30 |
Вијак за пуњење уља | 18 |
Вијци леве заптивне манжетне погонског вратила | 25 |
Кугласти зглоб попречног крака независног ослањања до зглоба управљача | 55 |
МцПхерсон стуб до зглоба волана | 110 |
Вијци англијске шипке | 35 |
матица главчине точка | 250 |