Tartalomjegyzék: Tartály aktív szénnel 🠛 A szellőzőrendszer ellenőrzése 🠛 Biztonsági szelep 🠛 A biztonsági szelep ellenőrzése 🠛
- A szellőzőtömlő az üzemanyagtartály töltőcsonkjához van rögzítve, és a tartályban lévő üzemanyagszint-érzékelő tetejéhez csatlakozik. Ez a tömlő a levegő eltávolítására szolgál, amikor üzemanyagot töltenek a tartályba.
- A keletkező gőzöket egy vékony szellőzőtömlő egy aktív szenet tartalmazó tartályba szállítja.
- Menet közben ezen a tömlőn keresztül levegő áramlik be, amikor az üzemanyagszint csökken, ami megakadályozza, hogy a tartályban vákuum alakuljon ki. Ezért a tartály beszerelésekor különösen ügyeljen arra, hogy a tömlő ne csavarodjon meg vagy ne csípődjön be.
Az ábra egy zárt tüzelőanyag-gőzvisszanyerő rendszer fontos elemeit mutatja. Bizonyos hűtőfolyadék hőmérsékleten és motorterhelésnél kinyílik a membránszelep (1), amelyre a szívócső csökkentett nyomása továbbítódik, és a membránszelepben (2) is vákuum keletkezik. Ennek eredményeként a részecskék összegyűjtik a tartályban aktív szénnel (rajz a jobb oldalon) az üzemanyaggőzök a szívócsonkon keresztül kerülnek beszívásra az égésterekbe. Az aktívszén tartály a jobb szárnyon található.
 |
 |
Tartály aktív szénnel
A környezet védelme érdekében a benzinmotorral és szabályozott katalizátorral felszerelt Renault 19 modelleken a tartály szellőzőtömlőjét egy aktív szenet tartalmazó tartályhoz kell csatlakoztatni. Ez a tartály a jobb sárvédő sárvédője mögött található. Amikor a motor nem jár vagy alapjáraton, a benzingőzök felhalmozódnak ebben a tartályban, hogy majd a motor terhelése vagy a motor fordulatszámának növekedése esetén bejussanak a motor égésterébe. Az elektromágneses szelep, amely parancsot kap a befecskendező és gyújtásvezérlő készüléktől, felelős az üzemanyaggőzök munkakeverékbe való ellátásáért. Amikor a motor megfelelő terhelés alatt áll, ez a szelep kinyitja a szívócsőhöz vagy a motor szellőzőrendszeréhez vezető alacsony nyomású tömlőt, aminek következtében az üzemanyaggőz kiszivattyúzódik az aktívszén-tartályból.
A szellőzőrendszer ellenőrzése
1. Emelje fel a gép hátulját.
2. Válassza le a tartályt, és engedje le.
3. Ellenőrizze a tömlők kopását és az egyes csatlakozások helyességét, és szükség esetén cserélje ki.
4. Válassza le a szellőzőtömlőt a tartályról.
5. Fújja ki ezt a tömlőt autós szivattyúval.
6. Ha a fújás nehézkes, ellenőrizze, hogy a tömlő nincs-e eltömődve, és szükség esetén cserélje ki a mágnesszelepet.
Biztonsági szelep
Ha a Renault 19 megfordul, percenként legfeljebb 30 g üzemanyag folyhat ki a szellőzőcsőből. A jobb szárnyban a tartály betöltőcsonka mellett található egy biztonsági szelep.
Ez a szelep a töltőnyak légtelenítő tömlőjén keresztül csatlakozik a tartályhoz. A biztonsági szelep úgy van elhelyezve, hogy a kimenet még nagyon meredek szögben is zárva marad. A túltöltés megakadályozása érdekében a tartály töltőnyakába is van egy szelep. Ha a tartály túlcsordul, a túlfolyószelep kinyílik, és a szellőzőtömlőn keresztül a túlnyomást az aktívszén tartályba engedi.
A biztonsági szelep ellenőrzése
1. Emelje fel a jármű hátsó részét.
2. Csavarja le a tartálytartót, és távolítsa el.
3. Válassza le a szellőzőtömlőt a tartályról.
4. Ha ebbe a tömlőbe fúj, miközben az autó vízszintes helyzetben van, a levegőnek könnyen át kell haladnia.
5. Ellenkező esetben ellenőrizze, hogy a tömlők eltömődtek-e valahol, szükség esetén cserélje ki a szelepet.