Прывадныя валы (Renault 19)

Кожны прывадны вал складаецца з 3 частак: зваранага з воссю рухомага шарніра, целы вала змацаванага дробнашліцавым злучэннем і шарніра роўных кутніх хуткасцяў (Шрус) са боку кола. З-за таго, што корпус каробкі перадач размешчаны не па цэнтры маторнага адсека, перадача цягавага намаганні на пярэднія колы адбываецца праз доўгі і кароткі прывадныя валы. Акрамя таго, прывадныя валы ад розных вытворцаў і ў залежнасці ад мадэлі маюць розную масу.



Пры кантролі ўшчыльняльных абшэўак абароны прывадных валаў варта правяраць таксама трываласць мацавання ўнутранага (1) і вонкавага стяжного істужачнага хамута (2). З дапамогай кусачак нацягніце хамуты. Для гэтага сагніце бок стяжного хамута ў форме пляскатай "O" і сцягніце кусачкамі такім чынам, каб замацаваць ушчыльняльную абшэўку. Вал прывада павінен быць чысты ў месцы мацавання ўшчыльняльнай абшэўкі.

Тэкст апублікаваны на вэб-сайце RENAULTBOOK.ru