Приводні вали (Renault 19)

Кожен приводний вал складається з 3 частин: звареного з віссю рухомого шарніра, тіла валу скріпленого дрібношлицевим з'єднанням і шарніра рівних кутових швидкостей (ШРУС) з боку колеса. Через те, що корпус коробки передач розташований не по центру відсіку моторного, передача тягового зусилля на передні колеса відбувається через довгий і короткий приводні вали. Крім того, приводні вали від різних виробників та в залежності від моделі мають різну масу.



При контролі ущільнювальних манжет захисту приводних валів слід перевіряти також міцність кріплення внутрішнього (1) і стяжного зовнішнього стрічкового хомута (2). За допомогою кусачок натягніть хомути. Для цього зігніть край стяжного хомута у формі сплюснутої "O" і стягніть кусачками таким чином, щоб закріпити манжету ущільнювача. Вал приводу має бути чистим у місці кріплення ущільнювальної манжети.