На лівому приводному валу встановлено:
- зовні ШРУС типу GE 86;
- всередині ШРУС типу GL 69.
На правому приводному валу встановлено:
- зовні ШРУС типу GE 86;
- всередині ШРУС типу RC 462.
Мал. 4.50. Шарнір рівних кутових швидкостей типу GE 86: 1 – корпус зовнішнього шарніру; 2 – зубчастий диск ABS; 3 – тришипник; 4 – стопор; 5 – хомути; 6 – термопластичний чохол; 7 – приводний вал; 8 – штовхач; 9 – прокладка; 10 – пружини
Мал. 4.51. Шарнір рівних кутових швидкостей RC 462 ("трипод"): 1 – стопорне кільце; 2 – корпус шарніру; 3 – тришипник; 4 – хомути; 5 – гофрований чохол
Зображення ШРУСів дано на рис. 4.50, 4.51, 4.52.
Мал. 4.52. Шарнір рівних кутових швидкостей типу GL 69 ("трипод"): 1 – брудозахисне кільце; 2 – опорне кільце; 3 – тримач; 4 – гофрований чохол; 5 – тришипник; 6 – стопорне кільце; 7 – приводний вал
Текст доступний на цьому сайті (www.RenaultBook.ru)