Порядок роботи:
- зніміть приводний вал;
- перекусіть відповідним інструментом обидва хомути і посуньте чохол з шарніра в бік валу;
- видаліть якнайбільше консистентного мастила з порожнини чохла і механізму шарніра. Не використовуйте розчинник для очищення деталей;
- посуньте корпус шарніра з механізму шарніра, не допускаючи спадання роликів із шипів шарніра, оскільки вони спільно підбираються за розмірами;
- зніміть стопорне кільце з валу;
- позначте положення шарніра щодо валу та знімачом спресуйте його з валу (див. рис. 4.57); не упирайтеся лапками знімачів у ролики, оскільки вони можуть деформуватися;
- знявши внутрішню частину шарніра, зніміть чохол з валу;
- огляньте деталі шарніра для визначення їхньої придатності. Не допускаються сколи, підвищений знос, вибоїни та подібні ушкодження. Ролики повинні обертатися на шипах без заїдань;
- трохи змастіть приводний вал для полегшення встановлення чохла. Надягніть чохол на вал, розташуйте поясок чохла малого діаметра в проточці на приводному валу;
- встановіть внутрішню частину шарніра в положення за міткою, нанесеною при знятті, та встановіть стопорне кільце;
- зафіксуйте внутрішню частину шарніра на валу керненням у трьох точках через 120°, замінюючи метал виступів шліців;
- встановіть корпус шарніра на внутрішню частину шарніра;
- заповніть порівну мастилом чохол і корпус шарніра, маса мастила становить 110 г;
- розташуйте виступаючі пояски чохла в проточках;
Мал. 4.58. Положення чохла шарніра RC 462 на валу приводу
- введіть стрижень із закругленими кромками між чохлом та корпусом шарніру, щоб відрегулювати кількість повітря усередині шарніра. Змінюйте положення шарніра, доки не отримаєте розмір (між кінцем корпусу шарніра та торцем паза на приводному валу для встановлення пояска малого діаметра чохла), рівний 190 мм (мал. 4.58). У цьому положенні витягніть стрижень;
- встановіть хомути за допомогою інструменту для обтискання;
- перед встановленням валу перевірте плавність переміщення шарніра у всіх площинах;
- встановіть приводний вал.