Кантакты шпулькі запальвання
1 - "+" клема; 2 - "+" клема для перашкодадавляльнага кандэнсатара; 3 - "–" клема; 4 - кантакт высокай напругі.
Як працуе шпулька запальвання, апісана ў пачатку раздзела.
- Першапачатковы электрычны ток яна атрымлівае на клему "+" (жоўты кабель).
- Праз першасную абмотку шпулькі запальвання напруга паступае ад яе клемы (чорны кабель) да масы.
- Другасная напруга сістэмы запальвання мінімум 30000 У (30 кв) перадаецца праз провад высокай напругі ад шпулькі запальвання непасрэдна ў размеркавальнік запальвання і адтуль у цыліндры.
(Глядзіце першакрыніцу на гэтым рэсурсе: www.RenaultBook.ru)