Съдържание: Разглобяване 🠛 Сглобяване 🠛
Фиг. 2.28. Използване на компресор с клапанна пружина
Фиг. 2.29. С помощта на специален инструмент за монтиране на масленото уплътнение
Фиг. 2.30. Подробности за клапана, монтиран в главата на цилиндъра: 1 - пружинна седалка; 2 - капачка на масления дефлектор; 3 - пружина; 4 - горна пружинна плоча; 5 - крекери
Разглобяване
- Отстранете монтажния болт на опорния лагер на разпределителния вал.
- Разхлабете болта, отстранете блокировката за надлъжно движение и освободете разпределителния вал.
- С помощта на компресор на пружината на клапана компресирайте първата пружина на клапана и отстранете пазачите.
- Внимателно разхлабете пружинния компресор и го извадете.
- Отстранете пружинната плоча, пружината и опората на пружината и подредете частите в реда, в който са били премахнати.
- Отстранете пружините от останалите клапани по същия начин.
- Отстранете маслените уплътнения и клапаните.
- Проверете водачите на клапаните за износване. Поставете вентила във водача. Вентилът във водача трябва да се движи лесно, без страничен хлабина. За да смените износените водачи с нови, са необходими специални инструменти.
- Проверете главите на клапаните и леглата на клапаните за отчупване и изгаряне. Следи от леки стърготини по клапана и седлото могат да бъдат отстранени чрез притриване, първо с груба, а след това с фина шлифовъчна паста.
- Ако има дълбоки следи от нараняване, клапаните трябва да се шлифоват на машина за шлифоване на клапани, а леглата на фреза за легла на клапани. За да извършите последните два вида работа, трябва да се свържете със специалисти.
- След всяка обработка почистете главата на цилиндъра.
- Неутрализиране на натрий, съдържащ се в изпускателните клапани
- Преди да изхвърлите изпускателните клапани, съдържащият се в тях натрий трябва да се неутрализира.
- Вентилите трябва да се режат в сухо помещение без контакт с вода (не използвайте мокри абразивни инструменти за заточване).
- Носете предпазни очила.
- Видях стъблата на клапаните, където се разширяват.
- Подгответе съд, пълен с вода, и го поставете навън (приблизително 10 литра вода за четири клапана).
- Веднага след рязане, потопете нарязаните клапани във вода, като избягвате пръски.
- Натрият реагира с вода, за да образува сода каустик и отделя водород. Пълното разрушаване на натрия се показва чрез спиране на отделянето на водород (под формата на мехурчета).
- Дръжте съда далеч от огъня, докато реакцията приключи (без пушене).
- Обработените по този начин вентили могат да се изхвърлят. Преди това. Когато ги изваждате от контейнера, сложете водоустойчиви ръкавици.
- Изплакнете съда обилно с вода.
- Ако разтворът влезе в контакт с кожата или очите Ви, изплакнете незабавно обилно с вода и се консултирайте с лекар
Сглобяване
- Смажете първото стебло на клапана с двигателно масло и го поставете във водача. Монтирайте масленото уплътнение.
- Монтирайте пружинната седалка, пружината и пружинната плоча
- Компресирайте пружината на клапана с пружинен компресор и поставете крекерите в горната част на стеблото на клапана
- Бавно отстранете пружинния компресор и проверете дали крекерите са на мястото си.
- Монтирайте останалите клапани в главата на цилиндъра по същия начин.
- След като всички клапани са на мястото си, леко почукайте горната част на пружините на клапаните с пластмасов чук, за да сте сигурни, че пазачите са седнали.
- Монтирайте обаче разпределителния вал и фиксатора на разпределителния вал. не затягайте болта, който го закрепва