Фиг. 2.28. Използване на пружинен компресор на клапана
Фиг. 2.29. С помощта на специален инструмент за монтиране на масленото уплътнение
Фиг. 2.30. Подробности за клапана, монтиран в главата на цилиндъра: 1 - пружинна седалка; 2 - капачка на масления дефлектор; 3 - пружина; 4 - горна пружинна плоча; 5 - крекери
Разглобяване
- Отстранете монтажния болт на опорния лагер на разпределителния вал.
- Отстранете болта, отстранете скобата за надлъжно движение и освободете разпределителния вал.
- С помощта на компресор на пружината на клапана компресирайте първата пружина на клапана и отстранете фиксаторите.
- Плавно разхлабете пружинния компресор и го извадете.
- Отстранете пружинната плоча, пружината и опората на пружината и подредете частите в реда, в който са били премахнати.
- Отстранете пружините от останалите клапани по същия начин.
- Отстранете маслените уплътнения и клапаните.
- Проверете водачите на клапаните за износване. Поставете вентила във водача. Вентилът във водача трябва да се движи лесно, без страничен луфт. За да смените износените водачи с нови, са необходими специални инструменти.
- Проверете дисковете на клапаните и леглата на клапаните за олющване и обгаряне. Признаци от незначително надраскване по клапана и седалката могат да бъдат отстранени чрез шлайфане, първо с едра и след това с фина абразивна паста.
- Ако има дълбоки следи от отчупване, клапаните трябва да се шлифоват на мелница за клапани, а гнездата на фрезова машина за легла на клапани. За да извършите последните два вида работа, трябва да се свържете със специалисти.
- След всяка обработка почистете главата на цилиндъра.
- Неутрализиране на натрий, съдържащ се в изпускателните клапани
- Преди да изхвърлите изпускателните клапани, съдържащият се в тях натрий трябва да се неутрализира.
- Вентилите трябва да се режат в сухо помещение без най-малък контакт с вода (Не използвайте мокри заточени абразивни инструменти).
- Носете предпазни очила.
- Видях стъблата на клапаните, където се раздуват.
- Подгответе съд, пълен с вода, и го поставете навън (приблизително 10 литра вода на четири клапана).
- Веднага след рязане, потопете нарязаните клапани във вода, като избягвате пръски.
- Натрият реагира с вода, за да образува сода каустик, освобождавайки водород. Пълното разрушаване на натрия се показва от спирането на отделянето на водород (под формата на мехурчета).
- Докато реакцията приключи, дръжте съда далеч от огън (пушенето е забранено).
- Обработените по този начин вентили могат да се изхвърлят. Преди. За да ги извадите от контейнера, носете водоустойчиви ръкавици.
- Изплакнете съда обилно с вода.
- Ако разтворът попадне върху кожата или очите ви, незабавно ги изплакнете обилно с вода и се консултирайте с лекар
Сглобяване
- Смажете първото стебло на клапана с двигателно масло и го поставете във водача. Монтирайте масленото уплътнение.
- Монтирайте пружинната седалка, пружината и пружинната плоча
- Стиснете пружината на клапана с пружинен компресор и поставете шплинтите в горната част на стеблото на клапана
- Плавно отстранете пружинния компресор и проверете дали крекерите са на мястото си.
- Монтирайте останалите клапани в главата на цилиндъра по същия начин.
- След като всички клапани са на мястото си, леко почукайте горната част на пружините на клапаните с пластмасов чук, за да се уверите, че пружините на клапаните са легнали.
- Монтирайте обаче разпределителния вал и фиксатора на разпределителния вал. не затягайте закрепващия му болт