Зміст: Розбирання 🠛 Складання 🠛
Мал. 2.28. Використання пристрою для стиснення клапанної пружини
Мал. 2.29. Використання спеціального пристосування для встановлення олійного ковпачка
Мал. 2.30. Деталі клапана, встановленого в головку блоку циліндрів: 1 - гніздо пружини; 2 - масловідбивний ковпачок; 3 - пружина; 4 - верхня тарілка пружини; 5 - сухарі
Розбирання
- Викрутіть болт кріплення упорного підшипника розподільчого валу.
- Викрутіть болт, зніміть фіксатор поздовжнього переміщення та звільніть розподільний вал.
- Використовуючи пристрій для стиснення клапанних пружин, стисніть першу клапанну пружину і зніміть сухарі.
- Плавно послабте пристрій для стиснення пружин і зніміть його.
- Зніміть тарілку пружини, пружину та гніздо пружини та розташуйте деталі в порядку їх зняття.
- Аналогічним чином зніміть пружини з інших клапанів.
- Зніміть масловідбивні ковпачки та клапани.
- Перевірте напрямні клапанів на знос. Вставте клапан у напрямну. Клапан у напрямній повинен рухатись легко, без бічного зазору. Для заміни зношених направляючих нові необхідні спеціальні інструменти.
- Перевірте тарілки клапанів та сідла клапанів на наявність фарбування та обгорання. Сліди невеликого фарбування на клапані та сідлі можуть бути усунені шляхом притирання, спочатку крупнозернистої, а потім дрібнозернистої шліфувальної пастою.
- При глибоких слідах фарбування клапани необхідно відшліфувати на верстаті для шліфування клапанів, а сідла - на верстаті для фрезерування сідел клапанів. За виконанням двох останніх видів робіт необхідно звернутися до спеціалістів.
- Після будь-якої обробки очистіть головку циліндрів.
- Нейтралізація натрію, що міститься у випускних клапанах
- Перед тим, як викинути випускні клапани, необхідно нейтралізувати натрій, що міститься в них.
- Клапани слід розпилювати в сухому приміщенні за відсутності найменшого контакту з водою (не можна використовувати абразивний інструмент мокрого заточування).
- Одягніть захисні окуляри.
- Розпилюйте стрижні клапанів у місці їх розширення.
- Підготуйте наповнену водою ємність та виставте її на вулиці (приблизно 10 л води на чотири клапани).
- Відразу після розпилювання зануріть у воду розпиляні клапани, уникаючи розбризкування.
- Натрій реагує з водою, утворюючи їдкий натр із воднем. Про повне руйнування натрію свідчить припинення виділення водню (у вигляді бульбашок).
- Поки реакція не закінчиться, тримайте ємність далеко від вогню (курити забороняється).
- Оброблені таким чином клапани можна викидати. Перед тим. як дістати їх з ємності, надягніть рукавички, що не промокають.
- Промийте ємність великою кількістю води.
- При попаданні розчину на шкіру або в очі негайно промийте їх великою кількістю води та зверніться до лікаря
Складання
- Змастіть стрижень першого клапана моторним маслом та вставте його у напрямну. Встановіть масловідбивний ковпачок.
- Встановіть гніздо пружини, пружину та тарілку пружини
- Стисніть клапанну пружину пристроєм для стиснення пружин і вставте сухарі у верхню частину стрижня клапана
- Плавно зніміть пристрій для стиснення пружин і перевірте, що сухарі стали на свої місця.
- Аналогічно встановіть решту клапанів у головку блоку циліндрів.
- Після встановлення всіх клапанів на місце трохи постукайте молотком з пластиковим бойком зверху клапанних пружин, щоб переконатися, що сухарі встановилися на свої місця.
- Встановіть розподільний вал та фіксатор розподільного валу, однак. не затягуйте болт його кріплення