- На холодному двигуні (температура навколишнього середовища) встановіть новий ремінь приводу допоміжного обладнання.
- Встановіть датчик Mot. 1273 по центру найдовшої гілки ременя (мал. 2.32. 2.33, 2.34).
Мал. 2.32. Розташування на шківах ременя приводу допоміжного обладнання двигуна Z: 1 - шків колінчастого валу; 3 - шків генератора; Т – натяжний ролик; А – місце перевірки натягу
Мал. 2.33. Розташування на шківах ременя приводу допоміжного обладнання двигуна Z: О - шків розподільчого валу$ 4 - шків насоса підсилювача рульового управління; D – місце перевірки натягу
Мал. 2.34. Розташування на шківах ременя приводу допоміжного обладнання двигуна Z:1 - шків колінчастого валу; 2 - шків водяного насоса; 5 - шків компресора кондиціонера; Т – натяжний ролик; стрілка – місце перевірки натягу
Повертайте коліщатко датчика до клацання.
Натягніть ремінь до появи на дисплеї приладу Mot. 1273 необхідного настановного значення (див. таблицю).
Натяг ременя приводу допоміжного обладнання
| Значення натягу (US-одиниця SEEM) | Полікліновий ремінь приводу підсилювача рульового керування (D) | Полікліновий ремінь приводу кондиціонера (С) | Полікліновий ремінь приводу генератора (А) | Полікліновий ремінь приводу водяного насоса (Р) |
| Настановне | 94±4 US | 102±6 US | 91±5 US | 100±5 US |
| Мінімально допустиме | 56 US | 57 US | 50 US | 41 US |
Зафіксуйте натяжний ролик та перевірте значення натягу.
Переверніть колінчастий вал на три оберти.
Переконайтеся, що значення натягу знаходиться між установковим та мінімально допустимим значенням (та сама процедура і під час перевірки натягу без зняття ременя).
Не встановлюйте раніше знятий ремінь, замініть його на новий
(Текст опубліковано на веб-сайті renaultbook.ru)