Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
Do záložiek Kontakty Články Mapa
Automobily značky Peugeot Automobily značky Opel Automobily značky Skoda Automobily značky Land Rover Automobily značky Mitsubishi Automobily značky Volkswagen Automobily značky Honda
RenaultBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Duster   Fluence   Kangoo   Laguna   Logan   Megane   Sandero   Scenic   Symbol   Clio   Iné
Renault 19 (1988-1996) Espace I a II (1984-1996) Espace III (1996-2002)

Oprava hlavy valcov (Renault Espace III)

  • Hlavná
  • Renault
  • Espace III (1996-2002)
  • Pohonná jednotka
  • Benzínové motory Z7X
  • Oprava hlavy valcov
0
Obsah: Demontáž 🠛 Montáž 🠛
Kreslenie. 2.28. Použitie kompresora ventilovej pružiny

Kreslenie. 2.28. Použitie kompresora ventilovej pružiny


Kreslenie. 2.29. Pomocou špeciálneho nástroja nainštalujte olejové tesnenie

Kreslenie. 2.29. Pomocou špeciálneho nástroja nainštalujte olejové tesnenie


Kreslenie. 2.30. Podrobnosti o ventile inštalovanom v hlave valca: 1 - pružinové sedadlo; 2 -…

Kreslenie. 2.30. Podrobnosti o ventile inštalovanom v hlave valca: 1 - pružinové sedadlo; 2 - uzáver deflektora oleja; 3 - pružina; 4 - horná pružinová doska; 5 - sušienky




Demontáž


  • Odstráňte upevňovaciu skrutku axiálneho ložiska vačkového hriadeľa.
  • Uvoľnite skrutku, odstráňte zámok pozdĺžneho pohybu a uvoľnite vačkový hriadeľ.
  • Pomocou stláčača ventilovej pružiny stlačte prvú ventilovú pružinu a odstráňte držiaky.
  • Jemne uvoľnite stláčanie pružiny a vyberte ho.
  • Odstráňte dosku pružiny, pružinu a sedlo pružiny a usporiadajte diely v poradí, v akom boli odstránené.
  • Rovnakým spôsobom odstráňte pružiny zo zostávajúcich ventilov.
  • Odstráňte olejové tesnenia a ventily.
  • Skontrolujte opotrebovanie vodidiel ventilov. Vložte ventil do vodidla. Ventil vo vedení by sa mal pohybovať ľahko, bez bočnej vôle. Na výmenu opotrebovaných vodidiel za nové sú potrebné špeciálne nástroje.
  • Skontrolujte hlavy ventilov a sedlá ventilov, či nie sú odštiepené a spálené. Stopy po miernom odštiepení na ventile a sedle je možné odstrániť lapovaním, najskôr hrubou a potom jemnou brúsnou pastou.
  • Ak sú hlboké stopy triesok, ventily sa musia obrúsiť na brúske ventilov a sedlá na fréze sediel ventilov. Ak chcete vykonať posledné dva typy práce, musíte kontaktovať špecialistov.
  • Po akomkoľvek ošetrení vyčistite hlavu valca.
  • Neutralizácia sodíka obsiahnutého vo výfukových ventiloch
  • Pred likvidáciou výfukových ventilov je potrebné neutralizovať sodík v nich obsiahnutý.
  • Ventily by sa mali píliť v suchej miestnosti bez akéhokoľvek kontaktu s vodou (nepoužívajte mokré abrazívne brúsne nástroje).
  • Noste ochranné okuliare.
  • Videl drieky ventilov, kde sa rozťahujú.
  • Pripravte si nádobu naplnenú vodou a postavte ju von (približne 10 litrov vody na štyri ventily).
  • Ihneď po rezaní ponorte rezané ventily do vody, aby ste sa vyhli striekaniu.
  • Sodík reaguje s vodou za vzniku lúhu sodného a uvoľňovania vodíka. Úplné zničenie sodíka je indikované zastavením emisií vodíka (vo forme bublín).
  • Nádobu držte mimo dosahu ohňa, kým sa reakcia nedokončí (zÁKAZ FAJČIŤ).
  • Takto ošetrené ventily je možné vyradiť. Pred tým. Pri ich vyberaní z nádoby si nasaďte nepremokavé rukavice.
  • Nádobu vypláchnite veľkým množstvom vody.
  • Ak sa roztok dostane do kontaktu s pokožkou alebo očami, okamžite ich opláchnite veľkým množstvom vody a poraďte sa s lekárom




Montáž


  • Namažte prvý driek ventilu motorovým olejom a vložte ho do vedenia. Nainštalujte olejové tesnenie.
  • Nainštalujte sedlo pružiny, pružinu a tanier pružiny
  • Stlačte pružinu ventilu pomocou pružinového kompresora a vložte sušienky do hornej časti drieku ventilu
  • Pomaly vyberte stláčanie pružiny a skontrolujte, či sú krekry na svojom mieste.
  • Rovnakým spôsobom nainštalujte zostávajúce ventily do hlavy valcov.
  • Keď sú všetky ventily na svojom mieste, zľahka poklepte na vrch ventilových pružín plastovým kladivom, aby ste sa uistili, že držiaky sedia.
  • Nainštalujte však vačkový hriadeľ a držiak vačkového hriadeľa. neuťahujte skrutku, ktorá ho zaisťuje
Tento článok je dostupný na: ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok bol posúdený redaktorom: Trofimová Anastasia
Zdielať s priateľmi:
Predchádzajúce
Espace III: Benzínové motory Z7X
Ďalšie

Hlava zadného valca
Predná hlava valca
Výmena hnacích reťazí vačkového hriadeľa
Hlava zadného valca výfukového potrubia
Predné výfukové potrubie hlavy valcov
Hnací remeň generátora
Hnací remeň vodného čerpadla/kompresora klimatizácie
Napnutie remeňa pomocného pohonu
Zostava škrtiacej klapky
Vedenie rozvodu paliva
Ďalšie články o iných modeloch Renault

➽ Demontáž, oprava a montáž hlavy valcov Renault Logan 1 (2004-2012, benzín)
➽ Demontáž, oprava a montáž hlavy valcov Renault Sandero 1 (2007-2012, benzín)
➽ Demontáž, oprava a montáž hlavy valcov Renault Symbol 1 (1999-2008, benzín)
➽ Tesnenie hlavy valcov pre motor K4M Renault Fluence 1 (2009-2020, benzín)
➽ Utiahnutie skrutiek hlavy valcov Renault Kangoo 1 (1997-2007)
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
Recenzie a komentáre návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre


Pridajte dve čísla 26 + 39

       





Renault 19 (1988-1996) 
  • Všeobecné informácie
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora
  • Výfukový systém
  • Chladiaci systém
  • Palivový systém
  • Jednobodové vstrekovanie
  • Viacbodové vstrekovanie
  • Systém vstrekovania nafty
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Prevodovka
  • Podvozok
  • Odpruženie auta
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Kolesá a pneumatiky
  • Karoséria a interiér
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Vykurovanie a vetranie
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Svetlomety a osvetlenie
  • Systém zapaľovania
  • Napájacie zariadenia
  • Elektrické obvody
Espace I a II (1984-1996) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod do sprievodcu
  • Riešenie problémov
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora
  • Chladiaci systém
  • Palivový systém karburátora
  • Systém vstrekovania paliva
  • Dieselový palivový systém
  • Systém zapaľovania
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Systém riadenia
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Karoséria a interiér
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere, zámky a okná
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
Espace III (1996-2002) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod do manuálu
  • Manuálny
  • Pohonná jednotka
  • Benzínové motory F3R
  • Benzínové motory Z7X
  • Dieselové motory G8T
  • Dieselové motory G9T
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok a šasi
  • Systém riadenia
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Brzdový systém
  • Karoséria a interiér
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere, zámky a okná
  • Vykurovanie a vetranie
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a nástroje
  • Napájacie zariadenia
  • Elektrické obvody
RenaultBook.ru © 2018–2026 | Mobilná verzia | Novinky a články | Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Administrácia | Vyhľadávanie na stránke | Do záložiek
Duster 1 (2009-2017) | Fluence 1 (2009-2020, benzín) | Kangoo 1 (1997-2007) | Laguna 2 (2001-2007) | Logan 1 (2004-2012, benzín) | Logan 2 (2012-2020) | Megane 1 (1995-2002) | Megane 2 (2002-2009, benzín) | Sandero 1 (2007-2012, benzín) | Scenic 1 (1996-2003) | Symbol 1 (1999-2008, benzín) | Symbol 2 (2008-2013, benzín) | Renault 19 (1988-1996) | Espace I a II (1984-1996) | Espace III (1996-2002) | Clio 1 (1990-1998) |
Chceme, aby bola vaša návšteva pohodlná 😌 a na to používame súbory cookie 🍪.