Hengerfej javítás (Renault Espace III)

2.28. ábra. Szeleprugó kompresszor használata

2.29. ábra. Speciális szerszám használata az olajtömítés beszereléséhez

2.30. ábra. A hengerfejbe szerelt szelep adatai: 1 - rugós ülés; 2 - olajterelő sapka; 3 - rugó; 4 - felső rugós lemez; 5 - keksz

Szétszerelés

• Távolítsa el a vezérműtengely nyomócsapágy rögzítőcsavarját.
• Lazítsa meg a csavart, távolítsa el a hosszirányú mozgás reteszelését és engedje el a vezérműtengelyt.
• Szeleprugó-kompresszor segítségével nyomja össze az első szeleprugót, és távolítsa el a tartókat.
• Óvatosan lazítsa meg a rugókompresszort, és távolítsa el.
• Távolítsa el a rugólemezt, a rugót és a rugóféket, és rendezze el az alkatrészeket az eltávolításuk sorrendjében.
• Ugyanígy távolítsa el a rugókat a többi szelepről.
• Távolítsa el az olajtömítéseket és a szelepeket.
• Ellenőrizze a szelepvezetők kopását. Helyezze be a szelepet a vezetőbe. A vezetőben lévő szelepnek könnyen kell mozognia, oldalirányú hézag nélkül. A kopott vezetők újakra való cseréjéhez speciális szerszámokra van szükség.
• Ellenőrizze, hogy a szelepfejek és szelepülékek nem repedtek-e és nem égtek-e meg. A szelepen és az üléken lévő enyhe repedés nyomait lelapolással lehet eltávolítani, először durva, majd finom őrlőpasztával.
• Mély forgácsolási nyomok esetén a szelepeket szelepcsiszológépen, az üléseket szelepülék-marógépen kell köszörülni. Az utolsó két típusú munka elvégzéséhez kapcsolatba kell lépnie a szakemberekkel.
• Minden kezelés után tisztítsa meg a hengerfejet.
• A kipufogószelepekben lévő nátrium semlegesítése
• A kipufogószelepek ártalmatlanítása előtt a bennük lévő nátriumot semlegesíteni kell.
• A szelepeket száraz helyiségben, vízzel való érintkezés nélkül kell fűrészelni (ne használjon nedves, csiszoló hatású élezőszerszámokat).
• Viseljen védőszemüveget.
• Látta a szelepszárakat, ahol kitágulnak.
• Készítsen elő egy vízzel megtöltött edényt, és helyezze ki a szabadba (körülbelül 10 liter víz négy szelephez).
• A fűrészelés után azonnal merítse vízbe a fűrészelt szelepeket, elkerülve a fröccsenést.
• A nátrium vízzel reagálva marószódát képez, és hidrogént szabadít fel. A nátrium teljes pusztulását a hidrogénkibocsátás megszűnése jelzi (buborékok formájában).
• Tartsa távol a tartályt a tűztől, amíg a reakció be nem fejeződik (tilos a dohányzás).
• Az így kezelt szelepek eldobhatók. Azelőtt. Amikor kiveszi őket a tartályból, viseljen vízálló kesztyűt.
• Öblítse ki a tartályt bő vízzel.
• Ha az oldat a bőrére vagy a szembe kerül, azonnal öblítse le bő vízzel és forduljon orvoshoz

Szerelés

• Kenje meg az első szelepszárat motorolajjal, és helyezze be a vezetőbe. Szerelje be az olajtömítést.
• Szerelje be a rugóülést, a rugót és a rugólemezt
• Nyomja össze a szeleprugót egy rugós kompresszorral, és helyezze be a kekszeket a szelepszár tetejébe
• Lassan távolítsa el a rugókompresszort, és ellenőrizze, hogy a kekszek a helyükön vannak-e.
• Szerelje be a többi szelepet a hengerfejbe ugyanígy.
• Miután az összes szelep a helyére került, enyhén ütögesse meg a szeleprugók tetejét egy műanyag kalapáccsal, hogy biztosítsa a rögzítők rögzítését.
• Szerelje fel azonban a vezérműtengelyt és a vezérműtengely rögzítőjét. ne húzza meg az azt rögzítő csavart