Биће вам потребни: алати потребни за уклањање мењача и квачила и утичница «у 17» и шрафцигер.
1. Уклоните мењач (види «Демонтажа и уградња мењача») и квачило (види «Уклањање и уградња квачила»).
2. Означите на било који начин релативни положај замајца и радилице.
Белешка. Замајац се може уградити на радилицу само у једном положају, пошто се једна од рупа на замајцу и радилици налази асиметрично (има угаони померај), међутим, да бисте олакшали уградњу замајца, препоручујемо да означите релативни положај делова.
3. Изврните шест вијака за причвршћивање замајца, чувајући се од окретања замајца помоћу одвијача.
4. Уклоните замајац.
5. Проверите стање зубаца обода замајца и замените замајац ако је оштећен.
6. Замените или поправите замајац ако на контактним површинама диска квачила или прирубнице радилице има трагова и неравнина.
7. Можете проверити и поправити замајац у радионици са специјалном опремом. Отпад замајца, мерен дуж зупчастог обода, не би требало да прелази 0,5 мм. Да би се уклониле дубоке огреботине и огреботине, контактна површина погонског диска може се брушити, док слој метала који се уклања не би требало да прелази 0,3 мм.
8. Поставите замајац према постављеним ознакама и свим уклоњеним чворовима по редоследу, вратите се на уклањање. Подмажите навоје монтажних вијака замајца анаеробним затварачем навоја као што је Лоцтите Френетанцх или слично. Затегните завртње равномерно попречно до обртног момента од 65 Нм (6,5 кгф м).
Пажња! Обавезно замените вијке за причвршћивање замајца новим. Њихова поновна употреба није дозвољена.