Bilješka. U automobilskim motorima Renault, za razliku od motora većine drugih marki automobila, cilindri se broje od zamašnjaka, a ne od remenice radilice.
Postavite TDC prema oznaci na remenici bregastog vratila (kada je ugrađen prema oznakama na remenici radilice, klip 1. ili 4. cilindra može biti u ovom položaju). Nakon toga svakako provjerite podudaraju li se oznake na zupčanoj remenici radilice (s uklonjenom pomoćnom pogonskom remenicom). Ako oznake na remenici radilice ne odgovaraju, tada je razvod ventila netočan (Klip 1. cilindra nije postavljen na TDC). U tom slučaju potrebno je skinuti pogonski remen bregastog vratila i okrenuti radilicu dok se oznake ne poravnaju.
Bilješka. Radilica se okreće kako bi se provjerilo podudaranje oznaka za vijak koji pričvršćuje remenicu pomoćnog pogona na nju, uklanjajući gornji dio desnog blatobrana motora da mu se pristupi. Osim toga, to možete učiniti na sljedeće načine (posebno kod podešavanja zazora u pogonu ventila, kada nije potrebna kontrola oznakama na remenici radilice):
- 1) uključi bilo koju brzinu (bolji od četvrtog) i polako vozite automobil dok se oznake ne poravnaju;
- 2) uključite bilo koji stupanj prijenosa i objesite jedan od prednjih kotača, zatim okrenite kotač za vješanje dok se oznake ne poravnaju.
Oznaka na lančaniku bregastog vratila mora biti poravnata s oznakom na poklopcu glave cilindra, izrađenom u obliku logotipa «Dacia»...
Bilješka. Osim oznaka na remenicama, zupčasti remen je obojen oznakama boje a, koje se prilikom postavljanja razvoda ventila također moraju poravnati s oznakama na remenicama.
... a oznaka na lančaniku radilice mora biti poravnata s oznakom na bloku cilindra. Postaje vidljiv nakon uklanjanja pomoćne pogonske remenice. Rizik i okrugla izbočina na nazubljenoj remenici moraju odgovarati rupi na bloku cilindra.
Trebat će vam nasadni ključevi (glave) «na 10» i «u 18».
1. Skinite desni prednji kotač.
Pažnja! Otpustite vijke kotača samo kada je vozilo na tlu. Ako radite na jami ili nadvožnjaku, postavite klinove ispod kotača, zakočite vozilo parkirnom kočnicom i postavite prednji dio vozila na sigurnu podlogu.
2. Uklonite gornji dio desnog blatobrana motora (cm. «Demontaža i montaža blatobrana i zaštite kartera motora»).
3. Uklonite pomoćni pogonski remen (cm. «Zamjena pomoćnog pogonskog remena»).
4. Uklonite desni ovjesni nosač pogonske jedinice (cm. «Zamjena desnog nosača ovjesnog nosača agregata»).
5. Odvrnite pet vijaka za pričvršćivanje gornjeg poklopca remena pogona mehanizma za distribuciju plina...
6.... i skinite poklopac.
7. Okrenite radilicu u smjeru kazaljke na satu na vijku pomoćne pogonske remenice dok se oznake na remenici bregastog vratila i poklopcu glave cilindra ne poravnaju. Onda se opusti...
8.... konačno odvrnuti vijak za pričvršćivanje remenice...
9.... i uklonite remenicu.
10. Odvrnite tri vijka za pričvršćivanje donjeg poklopca remena pogona mehanizma za distribuciju plina...
11.... i skinite poklopac.
Bilješka. Nije potrebno ukloniti donji poklopac prije provjere vremena ventila. Ovo može biti potrebno ako se otkrije fazna neusklađenost i bit će potrebno obnoviti instalaciju s olabavljenim razvodnim remenom.
12. Provjerite podudarnost oznaka na remenici zupčanika bregastog vratila i na poklopcu glave bloka cilindara.