Внимание! Смяната на спирачните накладки се извършва само в комплект от четири накладки на задна ос, за да се избегне неравномерно спиране на колелата и възможност за плъзгане.
Фиг. 7.16. Подробности за барабанния спирачен механизъм: 1 - горна съединителна пружина; 2 - затягащо устройство; 3 - затягаща спирачна челюст; 4 - долна съединителна пружина; 5 - основна плоча; 6 - притискаща спирачна челюст; 7 – възвратна пружина на регулираща рейка; 8 - устройство за автоматично регулиране на процепа
Когато работите, се ръководете от фиг. 7.16.
Процедура за теглене:
- свалете спирачния барабан, както е описано по-горе;
- внимателно отстранете мръсотията и праха от барабана, накладките и спирачния щит с монтирани върху него части;
- Натиснете капачката на затягащото устройство "от вас" с клещи, завъртете я на 90 ° и свалете капачката, пружината и стойката. Направете същото и с другия блок;
Фиг. 7.17. Сваляне на обувката от основната плоча
- с помощта на клещи отделете един по един долните краища на накладките от основната плоча (фиг. 7.17) и отстранете долната пружина от спирачните накладки;
- издърпайте горните ограничители на накладките от спирачния цилиндър, като внимавате да не повредите гумените ботуши;
- изключете кабела на ръчната спирачка от работния лост;
- свалете двете накладки с пружини и дистанционер от спирачния щит;
Внимание! Преди да монтирате обувките и барабаните, не натискайте педала на спирачката.
- затегнете буталата на спирачния цилиндър със здрава гумена лента;
- инсталирайте отстранения модул на работната маса, маркирайте и запомнете местоположението на съвпадащите части;
- свалете заключващия зъб на лоста за освобождаване на ръчната спирачка от притискащата челюст;
- откачете пружината на болта на регулиращия стълб от притискащата обувка;
- изключете горната връщаща пружина;
- откачете притискащата обувка и връщащата пружина от комплекта на притискащата обувка с регулиращ стълб;
- откачете връщащата пружина на регулиращия стълб от освобождаващата обувка и ги отделете;
- Измерете дебелината на всяко последно на няколко места и сравнете резултатите от измерванията с минималната дебелина на последното, решете дали да замените или да продължите да използвате последния. Смазването на триещата повърхност на подложката ясно показва необходимостта от нейната смяна. В същото време трябва да се установи и елиминира причината за омазняването.
Поръчка за подмяна:
- свалете работния лост на ръчната спирачка от старата обувка за освобождаване и я поставете на новата обувка, като я закрепите с новия фиксатор, който идва с комплекта челюсти;
- Извадете болта от регулаторния стълб и проверете модула за износване и повреди, като обърнете специално внимание на регулиращия болт и палеца. Сменете дефектните части;
Внимание! При смяна на накладки трябва да се сменят и всички съединителни пружини, независимо от тяхното състояние. Регулиращите стелажи на дясното и лявото колело не са взаимозаменяеми. Болтът за регулиране на дясната опора е с дясна резба и боядисан. Левият болт е с лява резба и съответно жлеб на главата. Дясната колона за настройка е обозначена с буквата "D", лявата - с буквата "G".
- уверете се, че частите са монтирани правилно, нанесете молибденова грес върху резбовата част на регулиращия болт;
- завийте палеца към главата на регулиращия болт и поставете болта в стойката;
- прикрепете късата страна на връщащата пружина към освобождаващата обувка. Закачете регулиращия стълб към другия край на пружината и поставете стълба на място в гнездото на освобождаващата обувка;
- закачете горната връщаща пружина към освобождаващата обувка. За другия край на пружината закачете затягащия блок и, като го спуснете надолу, поставете главата на болта на регулиращата стойка в изреза на блока;
- поставете пружината на болта в слота на натискащия блок;
- свалете буталата на цилиндъра от гумената лента;
- Внимателно свалете гумените ботуши от буталата на спирачния цилиндър. Уверете се, че няма изтичане на течност и че двете бутала се движат лесно. Ако няма дефекти, монтирайте прашниците на място;
- Нанесете високотемпературна спирачна грес върху всички контактни повърхности на накладките и спирачния щит. Спазвайте мярката при нанасяне на лубрикант, в противен случай той може да попадне върху триещите се повърхности на накладките;
Фиг. 7.15. Упорът на лоста за освобождаване на ръчната спирачка (стрелка) трябва да опре в ръба на челюстта
- уверете се, че спирачният щифт на лоста за освобождаване на ръчната спирачка лежи в реброто на освобождаващата челюст (вижте фиг. 7.15);
- Монтирайте сглобения блок върху спирачния щит. Поставете горните краища на накладките в процепите на буталата на спирачния цилиндър. Прикрепете върха на ръчната спирачка към работния лост;
- инсталирайте долната възвратна пружина на двете подложки и, като надвиете пружината, монтирайте подложките с долните им краища в основната плоча;
- докато движите накладките по спирачния щит, центрирайте ги и монтирайте затягащи устройства на всяка;
- регулирайте позицията на обувките с палеца на регулиращия механизъм, така че спирачният барабан да може да се постави върху тях с леко усилие;
- направете същата процедура със спирачния барабан от другата страна на автомобила;
- все още не затягайте гайките на главината;
- Регулирайте позицията на накладките, като натискате педала на спирачката многократно (около 20 пъти);
- помолете асистент да се увери, че при отпускане на педала на спирачката се чуват щракания в барабаните на механизма за регулиране на пролуката;
- свалете спирачните барабани;
- уверете се, че спирачните уши на двата лоста за освобождаване на ръчната спирачка са опряни в реброто на освобождаващата челюст, кабелите на ръчната спирачка се движат свободно в обвивката;
- С помощта на втори човек регулирайте кабела на ръчната спирачка така, че лостовете на всеки спирачен щит да започнат да се движат между първото и второто щракване на тресчотъчния механизъм на лоста на ръчната спирачка в автомобила, т.е. така че при първото щракване постоянната издатина на разширителния лост все още се опира в ръба на подложката, но при второто щракване вече се отдалечава от нея;
- в това положение, като държите гайката за регулиране на кабела, затегнете здраво контрагайката;
- Инсталирайте спирачните барабани, както е посочено в съответния подраздел.