2. Vložte vložky na miesto do spojovacích tyčí a uzáverov. Uistite sa, že montážne úchytky zapadajú do štrbín v kľukách.
Benzínový motor E7J
1. Rozložte štyri objímky v poradí inštalácie, pracovnou plochou nadol. Nainštalujte tesniace krúžky na základňu každého puzdra (pozrite si sprievodný obrázok).
2. Namažte piesty a piestne krúžky, potom položte každú zostavu piestu/ojnice s vhodnou objímkou
3. Začnite montáž s piestom č. 1 po kontrole, či sú zárezy piestnych krúžkov od seba rovnomerne vzdialené (pri 120°). Stlačte piestne krúžky pomocou špeciálneho nástroja.
4. Vložte zostavu piestu a tyče do základne vložky. Uistite sa, že šípka na korune piesta smeruje k zotrvačníku/doske pohonu. Pomocou bloku alebo rukoväte kladiva zatĺkajte piest do objímky, kým koruna piesta nebude približne 25 mm od hornej časti objímky.
5. Opakujte postup pre zostávajúce tri zostavy piestu a objímky.
6. Otočte kľukový hriadeľ tak, aby sa hrdlo ojnice č.1 nachádzalo v dolnej úvrati.
7. S nasadeným O-krúžkom vložky umiestnite vložku so zostavou piestu a tyče do bloku valca. Šípka na korune piesta musí smerovať k zotrvačníku/doske pohonu.
8. Ak chcete zmerať prevádzkovú vôľu ložiska ojnice, pozrite si informácie v časti Kontrola kľukového hriadeľa.
9. So zostavou objímky/piestu na mieste zaistite objímku skrutkou a podložkou alebo svorkou (pozrite si sprievodný obrázok).
10. Opakujte vyššie uvedené postupy pre zostávajúce zostavy.
Všetky ostatné motory
1. Namažte piest a piestne krúžky č. 1 a uistite sa, že zárezy piestnych krúžkov sú od seba vzdialené 120° (pozrite si sprievodný obrázok).
2. Nainštalujte kompresor na piest č. 1, potom vložte piest a ojnicu do valca č. 1. Na benzínových motoroch šípka "V" by mala smerovať k zotrvačníku. Pri motoroch F8Q musí byť zárez v korune piesta na strane olejového filtra motora.
3. S čapom kľukového hriadeľa v dolnej úvrati opatrne zasuňte piest do valca, pričom veďte ojnicu na čap kľukového hriadeľa (pozrite si ilustrácie).
4. Ak chcete zmerať prevádzkovú vôľu ojničného ložiska, pozrite si informácie v časti Kontrola kľukového hriadeľa.
5. Opakujte vyššie uvedené postupy so zostávajúcimi zostavami piestu a tyče.
Konečná inštalácia
1. Po skontrolovaní pracovnej vôle všetkých čapov ojnice umyte všetky stopy Plastigauge z vložiek a kľukových čapov kľukového hriadeľa.
2a. Ložiská ojnice hojne namažte.
2b. Čapy kľukového hriadeľa hojne namažte.
2c. Nainštalujte kryty ložísk.
2d. Zaskrutkujte matice.
2e. Utiahnite matice/skrutky krytov na krútiaci moment uvedený v špecifikáciách. Pri každej kontrole, či sa kľukový hriadeľ voľne otáča.
2f. Na motore E7J skontrolujte, či sú všetky vložky navzájom správne umiestnené (sonda s hrúbkou 0,1 mm by mala voľne prechádzať do medzier medzi nimi). Ak to tak nie je, možno bude potrebné vymeniť jednu alebo viac zostáv piestu/vložky, aby sa dosiahla táto vôľa (pozrite si ilustrácie).
3. Nakoniec nainštalujte olejové čerpadlo, vaňu a hlavu valcov.