1. Vyčistite kľukový hriadeľ a podľa možnosti ho vysušte stlačeným vzduchom
2. Skontrolujte stav krčkov radikálových a tyčových ložísk.
3. Ak bol kľukový hriadeľ prebrúsený, skontrolujte, či okolo olejových otvorov v kľukovom hriadeli nezostali žiadne otrepy (otvory sú zvyčajne skosené).
4. Pomocou mikrometra zmerajte priemer čapu kľukového hriadeľa a ojnice a porovnajte výsledky so špecifikáciami (pozrite si sprievodný obrázok). Meraním priemeru v niekoľkých bodoch okolo každého krku môžete určiť oválnosť krku. A meraním priemeru na okrajoch krku, v blízkosti protizávaží, môžete určiť zúženie krku. Ak sa ktorýkoľvek zo získaných výsledkov líši o viac ako 0,025 mm, kľukový hriadeľ sa musí prebrúsiť a namontovať menšie ložiská.
5. Skontrolujte stav kontaktných plôch epiploónov na každom konci kľukového hriadeľa. Ak je na povrchu kľukového hriadeľa drážka, poraďte sa s odborníkom na generálne opravy motora, aby ste zistili, či je oprava možná.