Implementácia novej diagnostickej stratégie ECU
Priebežne sa vykonáva len diagnostika priesmykov. Zvyšné komponenty, ktoré ovplyvňujú toxicitu výfukových plynov, sa testujú iba raz za jazdu (diagnostika sa nevykonáva stále). Tento sled kontrol však nie vždy prebieha. Kontroly sa vykonávajú počas jazdy, ak sú splnené určité podmienky:
- teplotný stav;
- rýchlostný stav (prah, stabilita.);
- uplynutie časového oneskorenia po naštartovaní motora;
- prevádzkové podmienky motora (tlak v sacom potrubí, otáčky, uhol otvorenia škrtiacej klapky.).
Palubný diagnostický systém je doplnkovým prostriedkom na zisťovanie bežných elektrických porúch. ECU systému musí poskytovať:
- horí stálym svetlom (alebo blikajúce svetlo pri niektorých poruchách) kontrolka palubného diagnostického systému;
- zapamätanie porúch zistených palubným diagnostickým systémom.
Vplyv na diagnostiku a opravu
Aby sa po vrátení vozidla zákazníkovi nerozsvietila kontrolka OBD, je potrebné pri práci na vozidle dbať na zvýšenú pozornosť.
Niektoré chyby sa môžu objaviť až v pohybe po naprogramovaní korekčných parametrov: kontrola kvality opravy je povinná.
Na druhej strane zložitosť systému vyžaduje od zákazníka zistiť, za akých podmienok sa kontrolka rozsvietila. Tieto informácie pomôžu rýchlejšie diagnostikovať problémy.
Podmienky pre výskyt poruchy sú zaznamenané v pamäti počítača.
Poznámka. Akákoľvek elektrická porucha, ktorá prekročí prah toxicity, spôsobí rozsvietenie výstražnej kontrolky OBD.
Funkčná diagnostika zohľadnená palubným diagnostickým systémom:
- diagnostika zlyhaní zmesi, ktoré sú deštruktívne pre katalyzátor;
- diagnostika vynechávania zmesi, čo vedie k zvýšeniu toxicity výfukových plynov;
- diagnostika horných a dolných kyslíkových senzorov;
- diagnostika katalyzátora.
Poznámka. Diagnostika zlyhania zážihu je prioritou pred inými riešeniami problémov. Vynechávanie pri radení sa monitoruje takmer nepretržite po tom, ako sa začnú plniť jazdné podmienky vozidla.
Pozor! Na konci každého testu nikdy nevypínajte zapaľovanie pred odčítaním výsledku na skenovacom prístroji. Vypnutie zapaľovania vedie k nesprávnej interpretácii výsledkov a strate informácií «vykonaná diagnostika».