Mașina, prezentată în 1996, este un model complet nou, care are doar un nume comun cu predecesorii săi. Espace IV, care a fost pus în vânzare în decembrie 1996, era propulsat de patru motoare montate transversal.
Motorul pe benzină F3R cu 8 valve cu bloc cilindric din fontă și chiulasă din aluminiu, cu un volum de lucru de 1998 cm³, dezvoltă o putere de 115 CP. la o turație a arborelui cotit de 5400 min⁻¹ și dezvoltă un cuplu de 168 Nm la o turație a arborelui cotit de 3500 min⁻¹. Este cuplat la o cutie manuală standard JC5, dar din martie 1998 a fost cuplat și la o cutie de viteze automată. Motorul diesel G8T cu o cilindree de 2188 cm³ și un turbocompresor Garrett T25 cu schimbător de căldură aer/aer dezvoltă o putere de 115 CP. la o turație a arborelui cotit de 4300 min⁻¹ și dezvoltă un cuplu de 234 Nm la o turație a arborelui cotit de 2000 min⁻¹. Acest motor diesel cu 12 valve cu control mecanic sau semielectronic este conectat la cutia de viteze PK1 cu trei arbori, care a fost creată pentru mașina Safrane și instalată ulterior pe mașinile Laguna.
Cea mai scumpă mașină din familia Espace este mașina cu motor pe benzină Z7X cu un volum de lucru de 3 litri V6 și o putere de 170 CP.
La fel ca și cutiile de viteze, o parte semnificativă a componentelor punții față au fost împrumutate de la Laguna. Axa spate păstrează componenta activă a generației anterioare cu brațe mai scurte și o grindă din spate cu o bară transversală stabilizatoare.
Vedere frontală a Renault Espace IV
Vedere din spate a Renault Espace IV
Treizeci de ani separă lansarea mașinilor Espace de premiera primelor mașini ale acestei versiuni
Această notă a fost copiată din resursă RenaultBook
Panoul de bord al Renault Espace IV
Sistemul de frânare are frâne cu disc ventilate față și frâne cu tambur spate, iar mașina poate fi echipată cu sistem de frânare antiblocare. Mașinile cu motoare de mare cilindree sunt echipate cu frâne pe disc din spate
Caroseria mașinii este realizată din panouri de oțel ștanțate fixate pe un cadru din oțel galvanizat. Farurile și stopurile sunt similare cu cele instalate pe mașinile Laguna, în timp ce luminile plăcuțelor de înmatriculare și farurile de ceață sunt de la Megane Scenic.
Față de generația anterioară, Espace IV este cu 9 cm mai lung, iar din septembrie 1997, Renault oferă o versiune extinsă a mașinii, în care ampatamentul a fost mărit cu 27 cm, iar datorită volumului interior crescut, poate transporta 7 pasageri și bagaje.