Un număr de identificare (A)
Numărul de identificare este format din 17 caractere (standard CEE) și este prezentată pe o placă atașată la panoul de instrumente și vizibilă prin parbrizul mașinii.
Locația numărului de identificare (A) mașină
Plăcuță de identificare (ÎN) mașină
Plăcuța de identificare a vehiculului este situată în partea dreaptă, în partea de jos a stâlpului B și conține următoarele informații:
- 1. Numele producătorului;
- 2. Numărul certificatului CEE,
- 3. Cod internațional de producător (VF1 corespunde RENAULT FRANCE) și tipul mașinii;
- 4 Greutatea maximă admisă a vehiculului;
- 5. Greutatea vehiculului umplut;
- 6. Sarcina maxima admisa pe puntea fata;
- 7. Sarcina maxima admisa pe puntea fata;
- 8. Tipul vehiculului;
- 9. Nivelul echipamentului;
- 10. Cod articol al vopselei auto;
- 11. Cod pentru ediții speciale sau limitate;
- 12. Cod producător și număr de serie;
- 13. Echipamente suplimentare;.
- 14. Cod de tăiere;
- 15. Material de finisare interioară;
- 16. Simboluri grafice de identificare ale pieselor de schimb;
- 17. Caracteristici tehnice
Plăcuță de identificare (ÎN) mașină
Notă. Cele de mai sus sunt toate informațiile care pot fi conținute pe plăcuța de identificare.În funcție de țara în care este livrat vehiculul, unele informații pot fi omise
Numărul motorului
Numărul motorului este afișat pe plăcuță. nituit în următoarele locuri: - pe un motor pe benzină pe partea din față a blocului de cilindri lângă senzorul de presiune a uleiului, - pe un motor diesel pe partea din față din spate a blocului de cilindri lângă baia de ulei și cureaua de distribuție din spate
Locația numărului motorului pe benzină
Locația numărului motorului diesel
Numărul cutiei de viteze
Numărul cutiei de viteze JC5 este afișat pe o placă atașată la carcasa ambreiajului.
Locația numărului cutiei de viteze JC5 pe placa atașată la carcasa ambreiajului
Numărul cutiei de viteze PK1 este ștanțat pe carcasa cutiei de viteze lângă dopul de umplere cu ulei de transmisie
Amplasarea cutiei de viteze cu numărul PK1 lângă dopul de umplere cu ulei de transmisie