Informații generale
ESPACE poate fi echipat cu faruri cu xenon pentru farurile cu faza scurta.
În conformitate cu standardele europene, aceste mașini trebuie să fie echipate cu un sistem de reglare automată a unghiului farurilor în funcție de înălțimea de rulare a vehiculului și de prezența spălătoarelor de faruri.
Atenţie. Este interzisă instalarea farurilor echipate cu lămpi cu xenon pe modelele care nu sunt proiectate pentru astfel de sisteme.
Lămpile cu xenon nu au filament. Lumina de la aceste lămpi este generată de doi electrozi închiși într-un balon de cuarț care conține gaz comprimat. Modulul electronic sau de balast încorporat în far este alimentat de bateria mașinii și generează mai întâi tensiunea de 20.000 V necesară pentru a iniția descărcarea, iar apoi tensiunea de 85 V AC utilizată pentru menținerea funcționării. Sistemul automat de reglare a farurilor trebuie să suporte (la schimbarea încărcăturii vehiculului) unghi constant de înclinare a fasciculului luminos în comparație cu valoarea inițială reglată din fabrică sau în timpul service-ului în garanție.
Timpul necesar pentru a efectua această corecție nu este întotdeauna același
- 2 min la amplitudini mici.
- 30 s pentru modificări mari de sarcină Dacă apar probleme, se aprinde o lumină de avertizare pe tabloul de bord și sistemul intră în modul de rezervă atunci când farurile de fază scurtă sunt aprinse. Când contactul este oprit, sistemul de corecție direcționează farurile în jos.
În cazul unei defecțiuni a sistemului, farurile de fază scurtă sunt setate în poziția cea mai joasă.
Sistemul include:
- -doua faruri speciale, inclusiv o lampa clasica pentru lumini laterale, o lampa pentru faza lunga tip H7, o lampa cu descarcare in gaz pentru faza scurta tip D2S situata in spatele lentilei (A, desen 15.26);
- unitatea electronică (balast), încorporat în faruri (D, desen 15.27);
- unitatea electronică (E, desen 15.28), care controlează corectarea automată a nivelării farurilor;
- doi senzori de înălțime (F. desen 15.29, 15.30), situat sub mașină;
- două actuatoare pentru reglarea înălțimii (G, desen 15.27), proiectat pentru 21 de posturi;
- lampă de avertizare pentru o defecțiune a sistemului automat de reglare a farurilor. situat pe tabloul de bord.
Când contactul este cuplat, lampa de avertizare se aprinde timp de 3 secunde, apoi se stinge, clipește dacă instrumentul de diagnosticare este în dialog cu unitatea electronică și se aprinde continuu dacă există probleme în sistemul de corecție.
Desen 15.26. Amplasarea lămpii cu descărcare pentru faza scurtă de tip D2S în spatele obiectivului (A)
Desen 15.27. Locația unității electronice (D), actuator (G) pentru reglarea înălțimii farurilor și a capacului (11)
Desen 15.28. Locația unității electronice (E), care controlează reglarea automată a farurilor
Desen 15.29. Locația senzorului frontal (F) înălțimea corpului în partea stângă față sub mașină
Desen 15.30. Locația senzorului frontal (F) înălțimea caroseriei în partea dreaptă spate sub mașină
Îndepărtarea
- Deconectați cablul de la borna negativă a bateriei.
- Deconectați conectorii farului și semnalizatoarele.
Notă. Demontarea garniturii radiatorului și a indicatoarelor de direcție se face în același mod.
- Scoateți cele două șuruburi de fixare a spălării farurilor (desen 15.31).
- Deșurubați cele două piulițe și scoateți unitatea farului.
Desen 15.31. Locația șuruburilor (A) monturi și piulițe pentru spălatorul farurilor (ÎN) suporturi pentru faruri
Instalare
- Instalarea se efectuează în ordinea inversă a demontării.
- După instalarea farurilor, este necesar să inițializați sistemul și să le reglați.