Reflektory z lampami ksenonowymi (Renault Espace III)

Informacje ogólne

Model ESPACE może zostać wyposażony w lampy ksenonowe pełniące funkcję świateł mijania.

Zgodnie z normami europejskimi pojazdy te muszą być wyposażone w system automatycznej regulacji zasięgu reflektorów w zależności od prześwitu pojazdu i obecności spryskiwaczy reflektorów.

Uwaga. Zabrania się montażu reflektorów wyposażonych w lampy ksenonowe w modelach, które nie są przeznaczone do tego typu systemów.

Lampy ksenonowe nie posiadają żarnika. Światło tych lamp generowane jest przez dwie elektrody umieszczone w kwarcowej bańce wypełnionej sprężonym gazem. Moduł elektroniczny lub balastowy wbudowany w reflektor jest zasilany z akumulatora samochodowego i generuje najpierw napięcie 20 000 V potrzebne do zainicjowania rozładowania, a następnie prąd zmienny o napięciu 85 V służący do podtrzymania działania. System automatycznej korekcji wiązki świateł musi obsługiwać (przy zmianie obciążenia pojazdu) stały kąt wiązki światła w porównaniu z wartością początkową ustawioną w fabryce lub podczas serwisu gwarancyjnego.

Czas potrzebny na dokonanie tej korekty nie zawsze jest taki sam

• 2 min przy niskich amplitudach.
• 30 sek. przy dużych zmianach obciążenia W przypadku wystąpienia problemów na desce rozdzielczej zapala się kontrolka, a system przełącza się na tryb rezerwowy. Po włączeniu świateł mijania. Po wyłączeniu zapłonu układ korekcji kieruje reflektory w dół.

W przypadku awarii systemu światła mijania zostają ustawione w najniższej pozycji.



W skład systemu wchodzą:

• - dwa reflektory specjalne, w tym klasyczna lampa do świateł pozycyjnych, lampa do świateł drogowych reflektorów typu H7, lampa wyładowcza do świateł mijania typu D2S, umieszczona za kloszem (A, rysunek 15.26);
• jednostka elektroniczna (balast), wbudowany w reflektory (D, rysunek 15.27);
• jednostka elektroniczna (E, rysunek 15.28), automatyczna regulacja ustawienia reflektorów;
• dwa czujniki wysokości (F. Rys. 15.29, 15.30), znajduje się pod samochodem;
• dwa siłowniki do regulacji wysokości (G, rysunek 15.27), zaprojektowany dla 21 stanowisk;
• kontrolka informująca o usterce układu automatycznej korekcji wysokości reflektorów. Znajduje się na desce rozdzielczej.

Po włączeniu zapłonu kontrolka zapala się na 3 sekundy, następnie gaśnie, miga, jeśli urządzenie diagnostyczne komunikuje się z jednostką elektroniczną, a świeci się światłem ciągłym, jeśli występują problemy w systemie korekcji.









[Oryginalna publikacja na portalu: Renaultbook.ru]

Wyjmowanie

• Odłącz kabel od ujemnego zacisku akumulatora.
• Odłącz złącza od reflektorów i kierunkowskazów.

Notatka. Demontaż osłony chłodnicy i kierunkowskazów wykonuje się w ten sam sposób.

• Odkręć dwie śruby mocujące spryskiwacz reflektora (ryż. 15.31).
• Odkręć dwie nakrętki i zdejmij reflektor.

Instalacja

• Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności niż demontaż.
• Po zamontowaniu reflektorów należy przeprowadzić inicjalizację systemu i ich regulację.