Главна информация
ESPACE може да бъде оборудван с ксенонови фарове за къси светлини.
В съответствие с европейските стандарти тези автомобили трябва да бъдат оборудвани със система за автоматично регулиране на ъгъла на фаровете в зависимост от височината на превозното средство и наличието на устройства за измиване на фаровете.
внимание. Забранено е монтирането на фарове, оборудвани с ксенонови лампи, на модели, които не са предназначени за такива системи.
Ксеноновите лампи нямат нажежаема жичка. Светлината на тези лампи се генерира от два електрода, затворени в кварцова колба, съдържаща сгъстен газ.Електронен или баластен модул, вграден във фара, се захранва от автомобилна батерия и генерира първо напрежението от 20 000 V, необходимо за производството на разряд, а след това 85 V променливо напрежение, използвано за поддържане на производителността. Автоматичната система за нивелиране на фаровете трябва да поддържа (при промяна на натоварването на автомобила) постоянен ъгъл на наклона на светлинния лъч в сравнение с първоначалната стойност. регулирани фабрично или по време на гаранционно обслужване.
Времето, необходимо за извършване на тази корекция, не винаги е същото
- 2 минути при ниски амплитуди.
- 30 s за големи промени в натоварването. Ако възникнат проблеми, предупредителната лампа на арматурното табло светва и системата преминава в резервен режим, когато късите светлини са включени. При изключване на запалването коригиращата система насочва фаровете надолу.
В случай на неизправност на системата, късите светлини се настройват на най-ниска позиция.
Системата включва:
- - два специални фара, включващи класическа лампа за габаритни светлини, лампа за дълги светлини тип H7, газоразрядна лампа за къси светлини тип D2S разположени зад лещата (А, фиг. 15.26);
- електронният блок (баласт), вградени във фаровете (D, фиг. 15.27);
- електронният блок (E, фиг. 15.28), който управлява автоматичната корекция на нивелирането на фаровете;
- два сензора за височина (F. фиг. 15.29, 15.30 часа), намира се под колата;
- два актуатора за регулиране на височината (G, фиг. 15.27), предназначен за 21 позиции;
- предупредителна лампа за неизправност на системата за автоматично регулиране на фаровете. разположен на арматурното табло.
При включване на запалването предупредителната лампа светва за 3 секунди, след което се изключва, мига, ако диагностичният инструмент е в диалог с електронния блок и свети непрекъснато, ако има проблеми в системата за коригиране.
Фиг. 15.26. Местоположение на газоразрядната лампа за къси светлини тип D2S зад лещата (А)
Фиг. 15.27. Местоположение на електронния блок (D), задвижващ механизъм (G) за регулиране на височината на фара и капака (11)
Фиг. 15.28. Местоположение на електронния блок (д), който контролира автоматичното регулиране на фаровете
Фиг. 15.29. Местоположение на предния сензор (F) височина на тялото в предната лява страна под колата
Фиг. 15.30 ч. Местоположение на предния сензор (F) височината на тялото в задната дясна част под колата
Премахване
- Изключете кабела от отрицателната клема на акумулатора.
- Разкачете конекторите на фаровете и мигачите.
Забележка. Премахването на облицовката на радиатора и мигачите се извършва по същия начин.
- Отстранете двата монтажни болта на шайбата на фаровете (фиг. 15.31).
- Развийте двете гайки и свалете блока на фаровете.
Фиг. 15.31. Местоположение на болта (А) стойки и гайки за миене на фарове (IN) стойки за фарове
Инсталация
- Монтажът се извършва в ред, обратен на демонтаж.
- След инсталирането на фаровете е необходимо да инициализирате системата и да ги настроите.