Predné svetlomety s xenónovými výbojkami (Renault Espace III)

Všeobecné informácie

ESPACE môže byť vybavený xenónovými výbojkami pre stretávacie svetlomety.

V súlade s európskymi normami musia byť tieto vozidlá vybavené systémom automatického nastavovania dosahu svetlometov v závislosti od svetlej výšky vozidla a prítomnosti ostrekovačov svetlometov.

Pozornosť. Je zakázané inštalovať svetlomety vybavené xenónovými výbojkami na modely, ktoré nie sú určené pre takéto systémy.

Xenónové výbojky nemajú vlákno. Svetlo týchto lámp generujú dve elektródy uzavreté v kremennej banke obsahujúcej stlačený plyn. Elektronický alebo predradný modul zabudovaný do svetlometu je napájaný z autobatérie a generuje najprv 20 000 voltov potrebných na spustenie vybíjania a potom 85 voltov striedavého prúdu, ktorý sa používa na udržanie prevádzky. Systém automatickej korekcie lúča svetlometov musí podporovať (pri zmene zaťaženia vozidla) konštantný uhol vyžarovania v porovnaní s počiatočnou hodnotou nastavenou vo výrobe alebo počas záručného servisu.

Čas potrebný na vykonanie tejto korekcie nie je vždy rovnaký

• 2 minúty pri nízkych amplitúdach.
• 30 sekúnd pri veľkých zmenách zaťaženia Ak sa vyskytnú problémy, na prístrojovej doske sa rozsvieti kontrolka a systém sa prepne do záložného režimu, keď sú zapnuté stretávacie svetlá. Keď je zapaľovanie vypnuté, korekčný systém nasmeruje svetlomety nadol.

V prípade poruchy systému sa stretávacie svetlá nastavia do najnižšej polohy.

Systém obsahuje:

• - dva špeciálne svetlomety, vrátane klasickej lampy pre obrysové svetlo, lampy pre diaľkové svetlomety typu H7, plynová výbojka pre stretávacie svetlo typu D2S, umiestnená za šošovkou (A, obr. 15.26);
• elektronická jednotka (balast), zabudované do svetlometov (D, Obr. 15.27);
• elektronická jednotka (E, obr. 15.28), automatické ovládanie nastavenia svetlometov;
• dva výškové senzory (F. Obr. 15:29, 15:30), umiestnený pod autom;
• dva ovládače na nastavenie výšky (G, Obr. 15.27), určený pre 21 pozícií;
• kontrolka poruchy systému automatickej korekcie výšky svetlometov. umiestnený na prístrojovej doske.

Po zapnutí zapaľovania sa kontrolka rozsvieti na 3 sekundy, potom zhasne, bliká, ak je diagnostické zariadenie v dialógu s elektronickou jednotkou, a nepretržite svieti, ak sú problémy v korekčnom systéme.

Odstránenie

• Odpojte kábel od záporného pólu batérie.
• Odpojte konektory na svetlomete a smerovkách.

Poznámka. Demontáž mriežky chladiča a smerových svetiel sa vykonáva rovnakým spôsobom.

• Odskrutkujte dve upevňovacie skrutky ostrekovačov svetlometov (ryža. 15.31 hod).
• Odskrutkujte dve matice a vyberte svetlomet.

Inštalácia

• Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí ako pri demontáži.
• Po inštalácii svetlometov je potrebné inicializovať systém a nastaviť ich.