Фари з ксеноновими лампами (Renault Espace III)

Загальні відомості

Автомобіль ESPACE може бути обладнаний лампами ксенону для ближнього світла фар.

Відповідно до європейських норм, ці автомобілі обов'язково оснащені системою автоматичного регулювання кута нахилу фар залежно від висоти дорожнього просвіту автомобіля та наявності омивачів фар.

Увага! Забороняється встановлювати фари, які оснащені ксеноновими лампами, на моделях, не розрахованих на такі системи.

У ксенонових лампах відсутня нитка розжарювання. Світло цих ламп генерується двома електродами, укладеними в кварцову колбу, що містить стислий газ. Електронний або баластовий модуль, вбудований у фару, живиться від автомобільної батареї і генерує спочатку напругу 20 000 В, необхідну виникнення розряду, а потім змінну напругу 85 В, використовуване для підтримки працездатності. Система автоматичної корекції світла фар має підтримувати (при зміні завантаження автомобіля) постійний кут нахилу світлового пучка порівняння з початковим значенням, відрегульованим на заводі або при гарантійному обслуговуванні.

Час виконання цієї корекції не завжди однаковий

• 2 хв при малих амплітудах.
• 30 с при великих змінах завантаження У разі виникнення проблем на панелі приладів загоряється контрольна лампа і система переходить у резервний режим У тому випадку, коли ближнє світло фар увімкнено. при вимкненні запалювання коригуюча система спрямовує світло фар униз.

У разі несправності системи ближнє світло фар встановлюється в найнижче положення.



Система включає:

• -дві спеціальні фари, що включають класичну лампу для габаритного вогню, лампу для далекого світла фар типу Н7, газорозрядну лампу ближнього світла типу D2S, розташовану за лінзою (А, рис. 15.26);
• електронний блок (баластний), вбудований у фари (D, рис. 15.27);
• електронний блок (Е, рис. 15.28), керуючий автоматичною корекцією регулювання світла фар;
• два датчики висоти (F. Мал. 15.29, 15.30), розташовані під автомобілем;
• два виконавчі механізми для регулювання по висоті (G, рис. 15.27), розрахованих на 21 становище;
• контрольну лампу несправності системи автоматичного коригування висоти фар. розташовану на панелі приладів.

Контрольна лампа при включенні запалювання загоряється на 3 секунди, після чого вимикається, блимає, якщо діагностичний прилад веде діалог з електронним блоком і горить безперервно, якщо є проблеми в системі корекції.

Зняття

• Від'єднайте провід від негативної клеми акумулятора.
• Від'єднайте роз'єми на блок-фарі та покажчиках повороту.

Примітка. Зняття облицювання радіатора та покажчиків поворотів виконується однаково.

• Виверніть два болти кріплення омивача фар (мал. 15.31).
• Відкрутіть дві гайки та зніміть блок-фару.

Встановлення

• Установка проводиться у послідовності, зворотній зняттю.
• Після встановлення фар необхідно провести ініціалізацію системи та їх регулювання.