Acumulator baterie
Bateria este situată în partea stângă a compartimentului motor.
- Tensiune, V - 12
- Capacitate, Ah - 60/70
Generator
Generator de curent alternativ trifazat cu ventilator și regulator electronic de tensiune încorporat.
Marca și tipul:
- pentru vehicule cu motoare pe benzină F3R 728 fără aer condiționat VALEO A 11 VI 79
- pentru vehicule cu motoare pe benzină F3R 728 cu aer condiționat VALEO A13 VI 164
- pentru vehicule cu motoare pe benzină Z7X 775 VALEO A13 VI57163
- pentru vehicule cu motoare diesel G8T 716 fără aer condiționat VALEO A 13 VI 166
- pentru vehicule cu motoare diesel G8T 716 cu aer condiționat VALEO A 13 VI 167
- pentru vehicule cu motoare diesel G9T VALEO SG 12
Curentul generat la 13,5 V după 15 minute de încălzire:
- la 1.500 min-1 - 28/26/26
- la 4.000 min-1 - 75/ 94/ 94
- la 6.000 min-1 - 80/105/105
Curea de transmisie a alternatorului
Tensiunea curelei
Incepator
Marca și tipul:
- -motor F3R 728 - VALEO D 6 RA 133
- motor Z7X 775 - VALEO D 6 RA 45
- motor G8T 716 – BOSCH 001 233 240
- Motor G9T - VALEO D7RP158
Lămpi
- Faruri cu faza scurta cu xenon - H1
- Faruri pentru faza lungă - H1
- Faruri de ceata - H1
- Lumini laterale față - 5 W
- Semnalizatoare - 21 W
- Iluminare de marcare spate - 5 W
- Lumini de frână - 21 W
- Faruri de ceata - 21 W
- Lumina plăcuței de înmatriculare - 5 W
- Lumină de marșarier - 21 W
- Semnalizator lateral - 5 W
- Lumină de frână suplimentară - 5 W
- Abajur - 5 W
Siguranțe
Siguranțele sunt amplasate în două blocuri situate în locații diferite:
Circuite protejate prin siguranțe situate într-un bloc din compartimentul motor
№ | Actual. A | Circuit electric protejat |
F1 | 10 | Farul din stanga |
F2 | 10 | Far dreapta |
F3 | 7,5 | Oglinzi retrovizoare încălzite |
F1 | — | — |
F5 | — | |
F6 | — | — |
F7 | 15 | Imobilizator motor, compresor aer condiționat și închidere centralizată a ușilor |
F8 | 15 | Lumini de avarie |
F9 | 25 | Ștergător de lunetă |
F10 | 3 | «+» înainte de aprindere (motoare pe benzină) |
F11 | 15 | Bricheta |
F12 | 25 | Ștergător de parbriz |
F13 | 7,5 | Releu compresor aer condiționat, lumini de marșarier și comutator de telefon |
F14 | 20 | Încălzitoare de scaune |
F15 | 25 | Curățător de parbriz și lunetă |
F16 | 15 | Far stanga faza lunga |
F17 | 15 | Far dreapta faza lunga |
F18 | 7,5 | Lumini de mers înapoi |
F19 | 10 | Luke |
F20 | 25 | Scaune fata electrice |
F21 | 15 | Faruri de ceață |
F22 | 10 | Faruri de ceață spate |
F23 | — | Săritor |
F24 | 15 | «+» înainte de aprindere (motoare diesel) |
F25 | 20 | Dispozitiv acustic |
F26 | 3 | CD și casetofon |
F27 | 10 | Radiotelefon |
F28 | 10 | Iluminat interior |
F29 | 20 | Reostat iluminare din spate, control radio și oglindă retrovizoare |
F30 | 5 | Suspensie pneumatică |
F31 | 15 | Contor de presiune |
F32 | 15 | Control radio |
F33 | 7,5 | Ventilator electric de incalzire |
F34 | 5 | Transponder |
F35 | 5 | Radio auto |
F36 | 5 | Transmisie automată |
F37 | 7,5 | ABS |
F38 | 30 | Tensiune după contact |
F39 | 15 | Airbag și iluminarea instrumentelor |
F40 | 20 | Lumini de oprire, lumini de avarie. comutator de croazieră și suspensie pneumatică |
F41 | 30 | Geamuri electrice în ușile din stânga |
F42 | 30 | Geamuri electrice în ușile din dreapta |
F43 | — | Săritor |
Relee situate într-un bloc în interiorul mașinii
№ | Circuit electric protejat |
1 | Releu aer conditionat |
2 | Nefolosit |
3 | Nefolosit |
4 | Nefolosit |
5 | Releu de blocare a lunetei (blocare pentru copii) |
6 | Releu degivrare spate |
7 | Releu lămpi de ceață spate |
8 | Controlul luminii din spate |
9 | Releu 0 Volți după TIR |
10 | Releu lumini de ceață |
11 | Releu «+» după aprindere |
12 | Releu «+» după aprindere |
13 | Releu temporizator ștergător parbriz |
14 | Nefolosit |
15 | Diagnosticare |
Circuite protejate prin siguranțe situate într-un bloc din compartimentul motor
№ | Actual. A | Circuit electric protejat |
F44 | 40 | Dezghețator lunetă |
F45 | 60 | «+» în cabină |
F46 | 60 | «+» în cabină |
F47 | 60 | «+» în cabină |
F48 | 50 | Ventilator electric de incalzire |
F49 | 30/ 70 | Sistem de injecție a motorului pe benzină și preîncălzire a motorului diesel |
F50 | - | — |
F51 | 60 | ABS |
F52 | 40 | Spalatoare faruri |
F53 | 60 | «+» remorcă |
F54 | 40 | Ventilator stanga motorizat |
F55 | 40 | Ventilator electric dreapta |
F56 | — | — |
F57 | 40 | Reglarea jocului |
F58 | 15 | Far cu xenon stanga |
F59 | 15 | Far cu xenon dreapta |
Relee situate într-un bloc în compartimentul motor
№ | Motoare pe benzină | Motoare diesel |
R1 | Releu pompa de combustibil | Releul de preîncălzire, supapa solenoidală EGR și sursa de alimentare a unității de control |
R2 | Releu de pornire | Releu de pornire |
R3 | Releu de iluminare | Releu de iluminare |
R4 | Releu ventilator | Releu ventilator |
R5 | Releu de a doua viteză a ventilatorului | Nefolosit |
R6 | Releu ventilator | Nefolosit |
R7 | Releu de viteza ventilatorului | Nefolosit |
Atenţie
- Când efectuați orice lucrare la echipamentul electric, deconectați cablul de la borna negativă a bateriei.
- Înlocuiți sistematic curelele îndepărtate.
- La vehiculele cu motoare diesel fără aer condiționat și toate vehiculele cu motoare pe benzină, tensiunea curelei alternatorului este verificată în unitățile Seem.
- Scoaterea curelei de transmisie pentru atașamentele vehiculelor cu motoare diesel necesită utilizarea unor unelte speciale.