Czujniki tlenu w górnym biegu mogą mieć dwa rodzaje usterek:
- awaria mechaniczna części elektrycznej (awaria, zerwanie przewodu), co prowadzi do awarii w obwodzie elektrycznym;
- pogorszenie właściwości chemicznych, co powoduje wydłużenie czasu reakcji czujnika, a w konsekwencji wydłużenie okresu jego reakcji.
Po spełnieniu warunków testowych uzyskane okresy czujnika są uśredniane (odrzucanie efektów pasożytniczych) i porównano ze średnim okresem progowym uwzględnionym w systemie diagnostyki pokładowej.
Warunki testowe
Diagnostykę czujnika tlenu w górnym biegu można wykonać wyłącznie wtedy, gdy spełnione są warunki wstępnego zapłonu i są one spełniane.
[Oryginalna publikacja na stronie internetowej: Renaultbook.ru]
- brak usterek elektrycznych;
- programowanie wykonane;
- nie wykryto żadnych usterek;
- temperatura płynu chłodzącego powyżej 40°C;
- średnia prędkość obrotowa wału korbowego silnika mieści się w granicach 650-6200 min⁻¹;
- obciążenie silnika nie ma znaczenia;
- prędkość ruchu nie ma znaczenia.
Rozwiązywanie problemów
Diagnostykę przeprowadza klient w trakcie podróży zgodnie z warunkami opisanymi powyżej, przy czym nie dopuszcza się do przedmuchiwania absorbera. Na wyświetlaczu ECU pojawia się komunikat "Diagnostyka czujnika tlenu: ukończona".
Uwaga! Po zakończeniu testu nie wyłączaj zapłonu pod żadnym pozorem, dopóki nie odczytasz wyniku na narzędziu diagnostycznym. Wyłączenie zapłonu spowoduje nieprawidłową interpretację wyników.
Potwierdzenie naprawy
Diagnostyka pokładowa czujnika tlenu: "AKTYWNIE ZAKOŃCZONA".
Błąd czujnika tlenu: "NIEAKTYWNY".
Potwierdzenie naprawy czujnika tlenu: "TAK".
Jeżeli skaner wyświetla komunikat Diagnostyka pokładowa czujnika O2: "zakończono. AKTYWNE" lub "Potwierdzono naprawę czujnika O2. 1DEF", cykl testowy nie został prawidłowo ukończony. W takim przypadku należy powtórzyć cykl kontrolny, ściśle przestrzegając warunków diagnostycznych.
Jeżeli po teście narzędzie diagnostyczne wyświetli komunikat "Usterka konwertera katalitycznego. ACTIF" lub "Potwierdzenie naprawy czujnika tlenu. 2DEF", należy zapoznać się z metodą diagnostyczną odpowiadającą usterce.