Żywotność silnika (Renault 19)

Żywotność silników o małej pojemności jest znacznie krótsza niż silników o dużej pojemności, ponieważ te pierwsze pracują niemal stale przy maksymalnym obciążeniu.

Przy prawidłowej eksploatacji silnika i terminowym wykonywaniu planowych przeglądów technicznych kierowca poprzez sposób obchodzenia się z silnikiem ocenia, czy ulegnie on przedwczesnej awarii, czy też jego żywotność wyniesie 150 000 km lub więcej. Temperatura oleju ma decydujący wpływ na żywotność silnika. Płyn chłodzący szybciej osiąga temperaturę roboczą, natomiast olej nagrzewa się całkowicie i uzyskuje swoje właściwości robocze już po 10 minutach od rozpoczęcia ruchu.

Podczas jazdy po mieście na krótkich dystansach przez okres dłuższy niż tydzień, lepiej nie zwiększać obrotów silnika.

Gdy silnik pracuje przez dłuższy czas na biegu jałowym, w komorach spalania i na zaworach gromadzą się osady, które stopniowo wypalają się, gdy silnik osiągnie pełną temperaturę roboczą i zacznie pracować płynnie. W przypadku pojazdów z obrotomierzem: jest to około 4000–5000 obr./min. Najbardziej optymalnym sposobem jazdy jest jazda drogą wiejską.

Diesel Renault 19, który był eksploatowany w sprzyjających warunkach i ma duży przebieg, odpala normalnie nawet w niskich temperaturach. Zależy to od stopnia zużycia powierzchni roboczej cylindra w okolicy martwego punktu pierwszego pierścienia tłokowego. W tym miejscu powierzchnia cylindra tworzy głęboki rowek w obszarze wokół pierścienia tłokowego, który zmniejsza kompresję w komorze spalania po uruchomieniu silnika. Podczas suwu sprężania powietrze w komorze spalania nie nagrzewa się do wymaganej temperatury. W rezultacie wtryskiwany olej napędowy nie zapala się, nawet gdy urządzenie podgrzewające działa prawidłowo. W takim przypadku silnik Diesla można uruchomić poprzez holowanie. Jeśli właściciel Renault 19 z silnikiem Diesla nie chce korzystać z usług holowania za każdym razem, gdy temperatura znacznie spadnie, konieczne będzie przeprowadzenie odpowiednich napraw.

Oryginalny artykuł znajduje się na portalu (www.RENAULTBOOK.ru)