Spis treści: Wyjmowanie 🠛 Instalacja 🠛
Uwaga: W niektórych późniejszych modelach napęd prędkościomierza znajduje się po prawej stronie skrzyni biegów, tuż nad wałem napędowym. W przypadku tego typu modyfikacji skrzyni biegów nie jest możliwe wyjęcie napędu. Modele te można rozpoznać po plastikowych mocowaniach kabli do skrzyni biegów, które zastępują poprzednio stosowany wspornik (zobacz ilustrację).
4.0. Plastikowy uchwyt do napędu prędkościomierza (oznaczone strzałką) w późniejszych modelach.
Wyjmowanie
1. Oddziel lewy wał napędowy od skrzyni biegów (zobacz sekcję 8). Nie ma potrzeby odłączania zewnętrznego końca wału napędowego – wał i piastę koła można zdemontować jako całość (patrz Sekcja 2E).
Artykuł przedrukowany ze strony internetowej [renaultbook.ru]
2. Zdejmij pierścień osadczy i podkładkę oporową, a następnie zdejmij lewe koło zębate z mechanizmu różnicowego. Przekładnia osiowa pełni również funkcję obudowy krzyżaka wału napędowego.
3. Obróć mechanizm różnicowy tak, aby satelity znalazły się w płaszczyźnie pionowej, a napęd prędkościomierza stał się widoczny (zobacz ilustrację).
4.3. Napęd prędkościomierza (oznaczone strzałką) - usunięto przekładnię mechanizmu różnicowego.
4. Wyciągnij zacisk i odłącz linkę napędu prędkościomierza.
5. Za pomocą szczypiec o długich końcówkach zdejmij wałek napędowy prędkościomierza.
6. Używając tych samych szczypiec, wyjmij napęd prędkościomierza z obudowy mechanizmu różnicowego, uważając, aby go nie upuścić.
7. Sprawdź zęby napędowe pod kątem uszkodzeń i śladów zużycia. W razie konieczności wymień. Należy pamiętać, że jeśli zęby napędowe mechanizmu różnicowego ulegną zużyciu lub zostaną uszkodzone, skrzynię biegów trzeba będzie zdemontować - prace te powinien wykonać dealer Renault.
Instalacja
8. Za pomocą szczypiec o długich końcówkach wsuń napęd prędkościomierza do pozycji roboczej.
9. Zamontuj wał napędowy. Upewnij się, że pasuje do szczelin montażowych koła zębatego (zobacz ilustrację).
4.9. Otwory napędowe prędkościomierza muszą być ustawione w jednej linii z wałkiem.
10. Zamontuj linkę napędu prędkościomierza i zabezpiecz ją wspornikiem.
11. Włóż koło zębate osi mechanizmu różnicowego, a następnie zamontuj podkładkę oporową i pierścień osadczy.
12. Włóż lewy wał napędowy do skrzyni biegów (zobacz sekcję 8).