Tartalomjegyzék: Eltávolítás 🠛 Telepítés 🠛
A járművek réz tömítőgyűrű nélküli féktömlőket használnak. A tömítést kúpos váll biztosítja (U, 12.26. ábra) tömlővég. A féktömlők mozgatható csatlakozásokat biztosítanak a jármű mozgó és rögzített részei között.
12.26. ábra. Fékcső: X - csavar, 17 Nm; Y - kúpos váll; Z - hornyos csavar, 17 Nm
- A csövek csatlakoztatása a fékhengerekhez és az elosztóberendezésekhez kúpos tengelykapcsolókkal történik. A csövek végei préseltek és kúposak, hogy illeszkedjenek a fékhengerek vagy elosztók kúpos menetes furatainak megfelelő méretéhez. A csövek végeinek préselése előtt egy biztosítóanyát helyeznek rájuk, amely a kúpos felületnek a menetes furat kúpos alapjába csavarása után a csövet préseli és lezárja.
Eltávolítás
- Használjon csőkulcsot a hollandi csavar lazításához (1, 12.27. ábra) fékcső a féktömlő végétől egészen addig, amíg a rugó (3) annyira tehermentessé válik, hogy a tömlőt ki lehessen venni a hornyos furatból (4).
12.27. ábra. Fékcső csatlakozó elemei: 1 - hollandi csavar; 2 - fékcső; 3 - rugó; 4 - spline lyuk; 5 - konzol
- Csavarja le a tömlőt a féknyereg tartójáról, és ha szükséges, távolítsa el a féknyereg tartóját.
Telepítés
- Szerelje fel a féknyereg konzolját a betétvezetőre, és csavarja be a féktömlő hegyét a tartóba, majd húzza meg 14 Nm nyomatékkal.
- A féktömlők a felfüggesztéssel a következő helyzetben vannak felszerelve:
- lógnak a kerekek (felfüggesztés a helyén);
- a kerekek egyenes mozgásra vannak beállítva.
- Helyezze be a tömlő hornyos végét a tartóba (5). elkerülve a tömlő megcsavarodását.
- Győződjön meg arról, hogy a tömlő hegye (4) szabadon illeszkedik a tartóban lévő furatba, majd szerelje be a rugót (3), és csatlakoztassa a fékcsövet a tömlőhöz, megakadályozva a tömlő elfordulását a cső hollandi anyájának felcsavarásakor
- Húzza meg a hollandi anyát a megadott nyomatékkal.
- Légtelenítse a fékrendszert.
(Az eredeti megtekintése a megadott forráson: renaultbook)