4.1 Kétvégű villáskulcs (felső) és villás- és gyűrűs kulcs
A javítási munkákat tiszta, jól megvilágított helyen kell elvégezni. Győződjön meg arról, hogy elegendő hely áll rendelkezésére a különféle tárgyak tárolására anélkül, hogy újra és újra el kellene tenni őket. Természetesen szükség lesz egy jó minőségű szerszámkészletre, ha lehetséges. A szerszámkészlet magja egy villáskulcs, amely könnyen felszerelhető a jármű bármely hozzáférhető részére. A gyűrűs villáskulcs különösen nélkülözhetetlen az elakadt csavarok és anyák eltávolításához.
A költségek csökkentése érdekében gyűrűs pofával kombinált villáskulcsot használhat, amelynek egyik végén nyitott pofa, a másikon azonos átmérőjű gyűrű található (lásd a 4.1. ábrát). Jól jön egy tartalék foglalatfej is. Feltéve, hogy a fej külső átmérője nem túl nagy, akkor a hozzáférhetetlen helyen lévő anyák és csavarok eltávolítására használható.
Szüksége lesz egy Phillips-fejű csavarhúzóra, fogóra és egy kalapácsra is.
Az alapfelszereltség mellett beszerezhet még néhány speciális szerszámot, amelyek felbecsülhetetlen értékű segítséget nyújtanak, különösen, ha bizonyos javításokat újra és újra el kell végezni. Példaként az itt említett lyukasztócsavarhúzó nélkülözhetetlen a gyárilag meghúzott csavarok sérülésmentes eltávolításához. Alkalmazható meghúzásra is az olaj- és gázvezeték csatlakozások tömítettségének biztosítására.
A rögzítőgyűrűs fogóra azért is gyakran van szükség, mert a sebességváltó lánckerekein, tengelyein és más hasonló részein van a legtöbb rögzítőgyűrű, amelyeket nehéz lehet csavarhúzóval eltávolítani. Kétféle lehúzó létezik: külső gyűrűhöz és belső gyűrűhöz. Egyenes és ferde fogazatúak.
Az egyik leghasznosabb eszköz a nyomatékkulcs, egy olyan villáskulcs, amelyet úgy lehet beállítani, hogy egy bizonyos nyomaték elérésekor megcsússzon. Egy hasonló kulcshoz egy nyíl is tartozik, amely az elért meghúzási nyomatékot jelzi. A meghúzási nyomatékok a műszaki leírásban vagy minden modern javítási kézikönyvben megtalálhatók. Ugyanakkor számos különböző típusú munka létezik, amelyeket a legjobb szakemberre bízni.
Javasoljuk, hogy a javítási munkák elvégzése előtt olvassa el az alábbi utasításokat, hogy a jövőben elkerülje a jogsértéseket:
- Az autóemelő nem garantálja a 100%-os biztonságot az autó alatt végzett munka során. Ezért mindig szereljen fel további emelőt. Ha nincs lift, akkor a kocsit két egymásra helyezett kerékre lehet helyezni.
- Soha ne lazítsa meg a kerékanyákat vagy a kerékagy anyákat, amíg a jármű fel van emelve.
- Soha ne távolítsa el a tágulási tartály sapkáját, ha a motor forró. Végső esetben csavarja be a fedelet egy vastag ruhába, és fordítsa el az első ütközőig, hogy kiengedje a gőzt.
- Soha ne engedje le a motorolajat, amíg a motor még forró.
- Óvja autója fényezését a fékfolyadéktól vagy fagyállótól. A lakkfelületre eső cseppek olyan foltokat hagynak, amelyeket szinte lehetetlen eltávolítani.
- Kerülje a kopott fékbetétek által termelt por belélegzését. Bár a fékbetétek és fékbetétek ma már többnyire azbesztmentesek, mégis károsak az egészségre. Amikor a fékrendszer alkatrészeit sűrített levegővel tisztítja, védeni kell a légzőrendszert a portól.
- A padlóra kerülő olajat vagy zsírt azonnal le kell törölni, nehogy Ön vagy bárki más elcsússzon.
- Ne használjon rossz méretű csavarkulcsot az elakadt anyák vagy csavarok meglazításához. A megcsúszott kulcs megsérülhet.
- Ne kíséreljen meg saját maga felemelni egy nagyon nehéz járműrészt; hívjon valakit segítségért.
- Gyerekek vagy háziállatok soha ne tartózkodjanak a jármű közelében, miközben azt javítják.
- Ha a kipufogórendszeren dolgozik, előtte hagyja kihűlni.
- Fúráskor és köszörüléskor védőszemüveget kell viselni. Ez a szemüveg akkor is jól jön, ha autó alatt dolgozik.
- Kézvédő krém használata is javasolt. Amellett, hogy megkönnyíti a kézmosást, védve lesz az olajtól és más mérgező csavargoktól.
- Jobb eltávolítani a nyakkendőket, ujjakat, hosszú hajat, valamint a gyűrűket, karkötőket és láncokat, amelyek elektromos áram vezetőjévé válhatnak.
- Munkahelyén ne legyenek felesleges tárgyak.
- A felújítások során soha nem szabad sietni.
- Ne engedjen tüzet a jármű közelében. Az üzemanyagrendszer javítása során először le kell választani az akkumulátort. A fémtárgyak érintkezése rövidzárlatot okoz, ami szikrázáshoz vezethet. Minden esetre tartson kéznél tűzoltó készüléket.
- A gyújtásrendszer nagyfeszültség alatt van. Soha ne érintse meg a vezetékeket puszta kézzel. Ezt különösen azoknak kell figyelembe venniük, akik pacemakert használnak.
- A jobb megvilágítás érdekében ne helyezze a lámpát a motorra. Mivel a lámpa sok hőt termel, amitől a motor részei meggyulladhatnak.