4-х цыліндравы рухавік
2. Ва ўсіх 4-х цыліндравых рухавікоў аднолькавыя вадзяныя помпы, аднак на вызначаных рухавіках у корпус помпы ўсталяваны плунжер нацяжной прылады прываднага рамяня. Калі пры зняцці помпы кіравацца прыведзенымі ніжэй указаннямі, нацяжная прылада можа застацца на помпе (гл. ілюстрацыю). Ні ў якім разе не здымайце падобную помпу не прыслабіўшы нацяжной прынады. Перад зняццем помпы адключыце ад акумулятара адмоўны провад і зліце вадкасць з сістэмы астуджэння.
8.2 Вадзяная помпа з усталяванай нацяжной прыладай для зубчастага прываднага рамяня
3. Зніміце вентылятар разам з маторам. Зніміце радыятар як апісана ў Раздзеле 3. Прыслабце ніты мацавання генератара і зніміце прывадны рамень. Такім жа чынам (дзе ўсталяваны) зніміце прывадны рамень помпы гідраўзмацняльніка рулявога механізму. Заблакуйце і зніміце шкіў вадзяной помпы.
4. Калі ўсталяваны вадзяны помпа, паказаны на ілюстрацыі 8.2, надзеньце на помпу хамуцік і зацягніце, каб утрымаць нацяжную прыладу ў адтуліне (гл. ілюстрацыю). Калі няма хамутыка, звяжыце дэталі кавалкам дроту. Помпа без нацяжной прылады паказаны на ілюстрацыі 8.4b.
8.4а Хамуцік утрымлівае нацяжную прыладу на вадзяной помпе
8.4b Вадзяная помпа без нацяжной прылады
5. Адлучыце ад помпы шланг перадпускавога падагрэву карбюратара і шланг падачы астуджальнай вадкасці і адкруціце ніты вадзяной помпы. Зніміце помпу. Калі помпа засеў у галоўцы блока цыліндраў, прыстукніце па ім гумовай кіянкай.
6. Для праверкі помпы, адной рукой трымайце яго корпус, а іншы паварочвайце ступицу шківа прывада помпы. Такім чынам лёгка выявіць пашкоджаны ці заядаючы падшыпнік. У гэтым выпадку адразу ж заменіце помпу.
7. Калі замяняецца помпа з нацяжной прыладай, перастаўце дэталі гэтай прылады на новую помпу.
8. Усталёўку выконвайце ў зваротнай паслядоўнасці. Ушчыльняльная пракладка паміж помпай і галоўкай блока цыліндраў павінна ўсталёўвацца сухі. Кожны раз мяняйце пракладку. Ні ў якім разе не наносіце герметык на апорныя паверхні, інакш будзе складана здымаць помпу.
9. Пры ўсталёўцы помпы з нацяжной прыладай зноў надзеньце на помпу хамуцік. Пасля ўсталёўкі помпы замацуеце шланг, які падае астуджальную вадкасць, двума нітамі.
10. У заключэнне, адрэгулюйце нацяжэнне рамяня і запоўніце сістэму астуджэння.
Рухавікі V6
11. Вадзяную помпу нельга рамантаваць і ў выпадку пашкоджання трэба мяняць. Помпа складаецца з корпуса і вечкі з прамежкавай пракладкай. Гэтыя дэталі могуць быць падзеленыя, калі іх прыйдзецца змяняць.
12. Перад тым як зняць помпу, адключыце ад акумулятара адмоўны провад і зліце вадкасць з сістэмы астуджэння. Адлучыце праводку ад клемы тэрмавыключальніка.
13. Разборка ўскладнена тым, што неабходна зняць паветраны фільтр, впускной калектар, маслораспределяющую трубку і прывадны рамень.
14. Зніміце хамутыкі і адлучыце шлангі помпы.
15. Вывярніце балты вадзяной помпы, тэрмавыключальніка, вечкі картэра тэрмастата і зніміце тэрмастат. Вырабіце ўсталявальныя пазнакі ў выглядзе рысак на вонкавым боку тэрмастата і на адтуліне ў корпусе помпы.
16. Разбярыце помпу як паказана (гл. ілюстрацыю). Заменіце ўшчыльняльную пракладку паміж дэталямі 1 і 2. Ачысціце паверхні ад астаткаў ушчыльнення.
8.16 Дэталі вадзяной помпы рухавіка V6. Вечка (2) і ўшчыльняльная пракладка могуць адлучацца ад корпуса (1)
17. Усталёўку выконвайце ў зваротнай паслядоўнасці. Усталюеце ўшчыльняльную пракладку без змазкі. Усталюйце тэрмастат. Пераканайцеся, што ва ўпускным калектары ўсталяваныя ўшчыльняльныя кольцы.
18. Адрэгулюйце нацяжэнне прываднага рамяня і заліце астуджальную вадкасць.