4-х циліндровий двигун
2. У всіх 4-х циліндрових двигунів однакові водяні насоси, проте на певних двигунах у корпус насоса встановлений плунжер натяжного пристрою приводного ременя. Якщо під час зняття насоса керуватися наведеними нижче вказівками, натяжний пристрій може залишитися на насосі (див. ілюстрацію). У жодному разі не знімайте подібний насос не послабивши натяжного пристрою. Перед зняттям насоса від'єднайте від акумулятора негативний дріт і злийте рідину із системи охолодження.
8.2 Водяний насос із встановленим натяжним пристроєм для зубчастого приводного ременя
3. Зніміть вентилятор разом із двигуном. Зніміть радіатор як описано в Розділі 3. Послабте болти кріплення генератора і зніміть ремінь. Так само (де встановлено) зніміть приводний ремінь насоса гідропідсилювача кермового механізму. Заблокуйте та зніміть шків водяного насоса.
4. Якщо встановлений водяний насос, показаний на ілюстрації 8.2, надягніть на насос хомутик і затягніть, щоб утримати натяжний пристрій в отворі (див. ілюстрацію). Якщо немає хомутика, зв'яжіть деталі шматком дроту. Насос без натяжного пристрою показано на ілюстрації 8.4b.
8.4а Хомутик утримує натяжний пристрій на водяному насосі
8.4b Водяний насос без натяжного пристрою
5. Від'єднайте від насоса шланг передпускового підігріву карбюратора та шланг подачі охолоджувальної рідини та відверніть болти водяного насоса. Зніміть насос. Якщо насос засів у головці блоку циліндрів, пристукніть по ньому гумовою киянкою.
6. Для перевірки насоса однією рукою тримайте його корпус, а іншою повертайте маточину шківа приводу насоса. Таким чином легко виявити пошкоджений або підшипник, що заїдає. У цьому випадку відразу замініть насос.
7. Якщо замінюється насос із натяжним пристроєм, переставте деталі цього пристрою на новий насос.
8. Встановлюйте в зворотній послідовності. Прокладка ущільнювача між насосом і головкою блоку циліндрів повинна встановлюватися сухою. Щоразу змінюйте прокладку. У жодному разі не наносите герметик на опорні поверхні, інакше буде складно знімати насос.
9. Під час встановлення насоса з натяжним пристроєм знову надіньте на насос хомутик. Після встановлення насоса закріпіть шланг, що подає охолоджувальну рідину, двома болтами.
10. На закінчення відрегулюйте натяг ременя та заповніть систему охолодження.
Двигуни V6
11. Водяний насос не можна ремонтувати та у разі пошкодження потрібно міняти. Насос складається з корпусу та кришки з проміжною прокладкою. Ці деталі можуть бути розділені, якщо їх доведеться змінювати.
12. Перед тим, як зняти насос, від'єднайте від акумулятора негативний провід і злийте рідину із системи охолодження. Від'єднайте проводку від клеми термовимикача.
13. Розбирання ускладнене тим, що необхідно зняти повітряний фільтр, впускний колектор, маслорозподільну трубку та приводний ремінь.
14. Зніміть хомутики та від'єднайте шланги насоса.
15. Викрутіть болти водяного насоса, термовимикача, кришки картера термостата та зніміть термостат. Нанесіть мітки у вигляді штрихів на зовнішньому краю термостата і на отворі в корпусі насоса.
16. Розберіть насос як показано (див. ілюстрацію). Замініть ущільнювальну прокладку між деталями 1 та 2. Очистіть поверхні від залишків ущільнення.
8.16 Деталі водяного насоса двигуна V6. Кришка (2) та ущільнювальна прокладка можуть відокремлюватися від корпусу (1)
17. Установку виконуйте у зворотній послідовності. Встановіть прокладку ущільнювача без мастила. Встановіть термостат. Переконайтеся, що у впускному колекторі встановлені кільця ущільнювача.
18. Відрегулюйте натяг приводного ременя і залийте охолоджувальну рідину.