Съдържание: 4-цилиндров двигател 🠛 V6 двигатели 🠛
1. Водната помпа не може да бъде ремонтирана. Ако помпата работи с прекъсвания или тече, сменете помпата.
4-цилиндров двигател
2. Всички 4-цилиндрови двигатели имат еднакви водни помпи, но при някои двигатели буталото на обтегача на задвижващия ремък е монтирано в корпуса на помпата. Ако следвате инструкциите по-долу, когато сваляте помпата, обтегачът може да остане на помпата (вижте илюстрацията). Никога не сваляйте такава помпа без да разхлабите обтегача. Преди да демонтирате помпата, изключете отрицателния кабел от акумулатора и изпразнете охладителната система.
8.2 Водна помпа с установените натяжным устройство за назъбено колана
3. Отстранете вентилатора заедно с двигателя. Отстранете радиатора, както е описано в Глава 3. Разхлабете монтажните болтове на алтернатора и свалете задвижващия ремък. По същия начин (къде е инсталиран) свалете задвижващия ремък на помпата на кормилното управление. Блокирайте и отстранете шайбата на водната помпа.
4. Ако водната помпа, показана на Илюстрация 8.2, е монтирана, поставете скобата върху помпата и я затегнете, за да задържите обтегача в отвора (вижте илюстрацията). Ако нямате скоба, завържете частите заедно с парче тел. Помпа без обтегач е показана на илюстрация 8.4b.
8.4a Скобата държи обтегача на водната помпа
8.4б Водна помпа без обтегач
5. Изключете маркуча за предварително загряване на карбуратора и маркуча за подаване на охлаждащата течност от помпата и развийте болтовете на водната помпа. Извадете помпата. Ако помпата е заседнала в главата на цилиндъра, почукайте я с гумен чук.
6. За да проверите помпата, дръжте тялото на помпата с едната ръка и завъртете главината на задвижващата шайба на помпата с другата. Това улеснява откриването на повреден или блокиран лагер. В този случай незабавно сменете помпата.
7. Ако сменяте помпа с обтегач, прехвърлете частите на обтегача към новата помпа.
8. Извършете монтажа в обратен ред. Уплътнението между помпата и главата на цилиндъра трябва да се монтира сухо. Сменяйте уплътнението всеки път. При никакви обстоятелства не нанасяйте уплътнител върху лагерните повърхности, в противен случай ще бъде трудно да премахнете помпата.
9. Когато монтирате помпата с обтегач, поставете скобата обратно на помпата. След като монтирате помпата, закрепете маркуча за подаване на охлаждащата течност с два болта.
Можете да намерите оригинала на тази връзка [renaultbook.ru]
10. Накрая регулирайте напрежението на ремъка и напълнете охладителната система.
V6 двигатели
11. Водната помпа не може да се ремонтира и трябва да се смени, ако е повредена. Помпата се състои от тяло и капак с междинно уплътнение. Тези части могат да бъдат разделени, ако трябва да бъдат заменени.
12. Преди да свалите помпата, изключете отрицателния кабел от акумулатора и източете течността от охладителната система. Изключете окабеляването от клемата на термичния превключвател.
13. Демонтажът се усложнява от факта, че е необходимо да се свалят въздушният филтър, всмукателният колектор, маслоразпределителната тръба и задвижващият ремък.
14. Свалете скобите и откачете маркучите на помпата.
15. Развийте болтовете на водната помпа, термопревключвателя, капака на корпуса на термостата и свалете термостата. Нанесете маркировки за подравняване под формата на тирета върху външния ръб на термостата и върху отвора в корпуса на помпата.
16. Разглобете помпата, както е показано (вижте илюстрацията). Сменете уплътняващото уплътнение между части 1 и 2. Почистете повърхностите от останалия уплътнителен материал.
части за водна помпа на двигател 8.16 V6. Капакът (2) и уплътнителната гарнитура могат да се отделят от корпуса (1)
17. Извършете монтажа в обратен ред. Монтирайте уплътнителното уплътнение без смазване. Монтирайте термостата. Уверете се, че уплътненията на всмукателния колектор са монтирани.
18. Регулирайте напрежението на задвижващия ремък и го напълнете с охлаждаща течност.