4 цилиндров двигател
2. Всички 4-цилиндрови двигатели имат еднакви водни помпи, но при някои двигатели в корпуса на помпата е монтирано бутало за обтягане на задвижващия ремък. Ако се спазват инструкциите по-долу при отстраняване на помпата, обтегачът може да остане на помпата (вижте илюстрацията). Никога не сваляйте такава помпа без да разхлабите обтегача. Преди да свалите помпата, изключете отрицателния кабел от акумулатора и източете течността от охладителната система.
8.2 Водна помпа с монтиран обтегач на зъбчат ремък
3. Отстранете вентилатора заедно с двигателя. Отстранете радиатора, както е описано в Глава 3. Разхлабете монтажните болтове на алтернатора и свалете задвижващия ремък. По същия начин (където е инсталиран) Свалете задвижващия ремък на помпата на кормилното управление. Заключете и свалете шайбата на водната помпа.
4. Ако водната помпа, показана на илюстрация 8.2, е монтирана, поставете скоба върху помпата и я затегнете, за да държите обтегача в отвора (вижте илюстрацията). Ако няма скоба, завържете частите с парче тел. Помпата без обтегач е показана на илюстрация 8.4b.
8.4a Скоба държи обтегача на водната помпа
8.4б Водна помпа без обтегач
5. Изключете маркуча за предварително нагряване на карбуратора и маркуча за подаване на охлаждащата течност от помпата и развийте болтовете на водната помпа. Извадете помпата. Ако помпата е заседнала в главата на цилиндъра, почукайте я с гумен чук.
6. За да проверите помпата, дръжте корпуса на помпата с една ръка и завъртете главината на задвижващата ролка на помпата с другата. Това улеснява намирането на повреден или блокиран лагер. В този случай незабавно сменете помпата.
7. Ако се сменя помпа с обтегач, пренаредете частите на това устройство към нова помпа.
8. Инсталирайте в обратен ред. Уплътнението между помпата и главата на цилиндъра трябва да се монтира сухо. Сменяйте уплътнението всеки път. Никога не нанасяйте уплътнител върху лагерните повърхности, в противен случай ще бъде трудно да премахнете помпата.
9. Когато монтирате помпа с обтегач, прикрепете отново скобата към помпата. След като монтирате помпата, закрепете маркуча за подаване на охлаждащата течност с два болта.
10. Накрая регулирайте напрежението на ремъка и напълнете охладителната система.
V6 двигатели
11. Водната помпа не може да се ремонтира и трябва да се смени, ако е повредена. Помпата се състои от тяло и капак с междинно уплътнение. Тези части могат да бъдат разделени в случай, че трябва да бъдат сменени.
12. Преди да свалите помпата, изключете отрицателния проводник от акумулатора и източете течността от охладителната система. Изключете окабеляването от клемата на термичния превключвател.
13. Демонтажът се усложнява от факта, че е необходимо да се свалят въздушният филтър, всмукателният колектор, маслоразпределителната тръба и задвижващият ремък.
14. Свалете маншетите и откачете маркучите на помпата.
15. Развийте болтовете на водната помпа, термопревключвателя, капака на картера на термостата и свалете термостата. Поставете точкови знаци върху външния ръб на термостата и върху отвора в корпуса на помпата.
16. Разглобете помпата, както е показано (вижте илюстрацията). Сменете уплътнението между части 1 и 2. Почистете повърхностите от остатъците от уплътнението.
8.16 Подробности за водната помпа на двигателя V6. Капак (2) и уплътнението може да се отдели от тялото (1)
17. Инсталирайте в обратен ред. Монтирайте уплътнението без смазване. Инсталирайте термостат. Уверете се, че о-пръстените са монтирани във всмукателния колектор.
18. Регулирайте напрежението на задвижващия ремък и напълнете охлаждащата течност.