1. Охладителната система е под налягане. Капачката на разширителния резервоар е оборудвана с клапан, който е проектиран по такъв начин, че да се отваря, когато налягането се повиши с 0,8 atm. Тъй като охлаждащата течност се разширява, налягането се увеличава, което води до повишаване на точката на кипене.
2. За тестването е необходима специална помпа. Поставете помпата върху капака и я използвайте, за да отворите вентила. Това трябва да се случи в рамките на максимално допустимото налягане. Ако това не се случи, сменете капака. Същата помпа може да се използва за проверка на охладителната система за течове, като се постави върху гърловината за зареждане на радиатора или върху разширителния съд. Задайте налягането на 0,9 atm. и се уверете, че манометърът показва това налягане поне 2 минути. Ако това не се случи, има теч в охладителната система.
Вижте оригиналния източник на този ресурс: www.renaultbook.ru
Радиатор — проверка на изправността на крана на капачката на резервоара и херметичността на блока (Renault Espace I)
Тази статия е достъпна на адрес: руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Статията е прегледана от редактора: Федосеев Денис
Сподели с приятели:
Други статии за други модели на Renault
➽ Радиатор на охладителната система (двигател K4M) Renault Duster 1 (2009-2017)
➽ Проверка на височината и херметичността на главата на цилиндъра… Renault Fluence 1 (2009-2020, бензин)
➽ Ниво на течността в резервоара за сервоуправление Renault Kangoo 1 (1997-2007)
➽ Изпразване на резервоара за гориво (бензинова версия) Renault Laguna 2 (2001-2007)
➽ Проверка на нивото и добавяне на спирачна течност към резервоара… Renault Logan 1 (2004-2012, бензин)
Връзка към тази статия в различни формати
Отзиви и коментари от посетители
Без коментари все още
- Обща информация
- Поддръжка
- Силов агрегат
- Ремонт на двигател
- Изпускателна система
- Охладителна система
- Захранваща система
- Инжектиране в една точка
- Многоточково инжектиране
- Дизелова инжекционна система
- Предаване
- Съединител
- Скоростна кутия
- Шаси (ходова част)
- Окачване на автомобил
- Кормилно управление
- Спирачна система
- Джанти и гуми
- Каросерия и интериор
- Екстериор (външни елементи)
- Интериор (вътрешни елементи)
- Отопление и вентилация
- Електрическо оборудване
- Оборудване и инструменти
- Светлини и осветление
- Запалителна система
- Захранващи устройства
- Електрически схеми
- Главна информация
- Въведение в ръководството
- Отстраняване на неизправности
- Силовия агрегат
- Ремонт на двигател
- Охладителна система
- Карбураторна горивна система
- Система за впръскване на гориво
- Дизелова горивна система
- Запалителна система
- Предаване
- Съединител на кола
- Механична скоростна кутия
- Задвижващи валове
- Шаси (ходова част)
- Спирачна система
- Кормилно управление
- Предно окачване
- Задно окачване
- Каросерия и интериор
- Екстериор (външни елементи)
- Интериор (вътрешни елементи)
- Врати, брави и прозорци
- Електрическо оборудване
- Оборудване и устройства
- Електрически схеми
- Главна информация
- Въведение в ръководството
- Ръководство на потребителя
- Силов агрегат
- Бензинови двигатели F3R
- Бензинови двигатели Z7X
- Дизелови двигатели G8T
- Дизелови двигатели G9T
- Трансмисия
- Съединител на кола
- Механична кутия
- Автоматична скоростна кутия
- Задвижващи валове
- Шаси (ходова част)
- Кормилно управление
- Предно окачване
- Задно окачване
- Спирачна система
- Каросерия и интериор
- Екстериор (външни елементи)
- Интериор (вътрешни елементи)
- Врати, брави и прозорци
- Отопление и вентилация
- Електрическо оборудване
- Оборудване и инструменти
- Силови устройства
- Електрически схеми
