1. A hűtőrendszer nyomás alatt van. A tágulási tartály kupakja szeleppel van felszerelve, amely úgy van kialakítva, hogy a nyomás 0,8 atm-es növekedése esetén kinyílik. A hűtőfolyadék kitágulásával a nyomás nő, ami a forráspont növekedéséhez vezet.
2. A teszteléshez speciális szivattyú szükséges. Helyezze a szivattyút a fedélre, és használja a szelep kinyitásához. Ennek a megengedett legnagyobb nyomáson belül kell történnie. Ha ez nem történik meg, helyezze vissza a fedelet. Ugyanez a szivattyú használható a hűtőrendszer tömítettségének ellenőrzésére, a hűtő töltőcsonkra vagy a tágulási tartályra helyezve. Állítsa a nyomást 0,9 atm-re. és ügyeljen arra, hogy a nyomásmérő legalább 2 percig ezt a nyomást mutassa. Ha ez nem történik meg, szivárgás van a hűtőrendszerben.
Radiátor — a tanksapka szelep használhatóságának és a blokk tömítettségének ellenőrzése (Renault Espace I)
Ez a cikk a címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikket a szerkesztő felülvizsgálta: Denis Fedosejev
Oszd meg a barátaiddal:
További cikkek más Renault modellekről
➽ A K4M motor hengerfej magasságának és tömítettségének ellenőrzése Renault Fluence 1 (2009-2020, benzin)
➽ A hűtőrendszer tömítettségének ellenőrzése Renault Kangoo 1 (1997-2007)
➽ A rendszer tömítettségének ellenőrzése Renault Laguna 2 (2001-2007)
➽ A szelep ellenőrzése Renault Logan 1 (2004-2012, benzin)
➽ A radiátor kiszerelése, ellenőrzése és felszerelése Renault Megane 1 (1995-2002)
Hivatkozás erre a cikkre különböző formátumokban
A látogatók véleménye és megjegyzései
Még nincsenek hozzászólások
- Általános információ
- Karbantartás
- Motor és rendszerek
- Motorjavítás
- Kipufogórendszer
- Hűtőrendszer
- Üzemanyagrendszer
- Egypontos injekció
- Többpontos injekció
- Dízel befecskendező rendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Jármű sebességváltó
- Alváz (futómű)
- Autó felfüggesztés
- Jármű kormányzás
- Fékrendszer
- Kerekek és gumik
- Karosszéria és belső tér
- Külső elemek
- Belső elemek
- Fűtés és szellőztetés
- Elektromos felszerelés
- Berendezések és eszközök
- Fényszórók és világítás
- Gyújtási rendszer
- Tápegységek
- Elektromos áramkörök
- Általános információ
- Bevezetés az útmutatóba
- Hibaelhárítás
- Motor és rendszerek
- Motorjavítás
- Hűtőrendszer
- Karburátor üzemanyagrendszer
- Befecskendező rendszer
- Dízel üzemanyag rendszer
- Gyújtási rendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Jármű sebességváltó
- Féltengelyek
- Alváz (futómű)
- Fékrendszer
- Jármű kormányzás
- Első felfüggesztés
- Hátsó felfüggesztés
- Test és belső
- Külső elemek
- Belső elemek
- Ajtók, zárak és ablakok
- Elektromos felszerelés
- Berendezések és eszközök
- Elektromos áramkörök
- Általános információ
- Bevezetés a kézikönyvbe
- Kézikönyv útmutatója
- Motor és rendszerek
- Benzinmotorok F3R
- Benzinmotorok Z7X
- Dízelmotorok G8T
- Dízelmotorok G9T
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Mechanikus doboz
- Automatikus átvitel
- Féltengelyek
- Alváz (futómű)
- Jármű kormányzás
- Első felfüggesztés
- Hátsó felfüggesztés
- Fékrendszer
- Karosszéria és belső tér
- Külső elemek
- Belső elemek
- Ajtók, zárak és ablakok
- Fűtés és szellőztetés
- Elektromos felszerelés
- Berendezések és műszerek
- Tápegységek
- Elektromos áramkörök
