2. Ha a fagyálló már régóta van a rendszerben, öblítse ki. Ehhez csavarja le a tágulási tartály kupakját, és helyezzen be egy tömlőt a lyukba. Az öblítés megkönnyítése érdekében válassza le az alsó hűtőtömlőt. Öntsön vizet, és várja meg, amíg megjelenik az alsó hűtőtömlőben.
3. A hűtőfolyadék százalékos összetétele a helyi éghajlattól függ. A 35% fagyálló és 65% víz keveréke -23°C-ig alkalmas. 50% fagyálló és 50% víz védi a hűtőrendszert -40°C-ig.
4. A légzárak elkerülése érdekében a rendszer feltöltésekor ügyeljen a következőkre:
a) Helyezze vissza a leeresztő csavart, és csatlakoztassa az alsó hűtőtömlőt. Feltétlenül szerelje be a tömítő tömítéseket.
b) Állítsa a fűtésvezérlő kart meleg levegő ellátási helyzetbe. Hűtőfolyadék hozzáadásakor a légtelenítő dugóknak nyitva kell lenniük, hogy biztosítsák a hűtőfolyadék egyenletes eloszlását (lásd az illusztrációkat). Különböző motoroknál különböző helyeken vannak ezek a dugók. A 2,0 literes motortérfogatú karburátoros modelleken egy kiegészítő dugó van felszerelve - az eszközben található, amely a karburátor bekapcsolásakor további mennyiségű üzemanyagot adagol. Ezek a modellek általában nem rendelkeznek hűtősapkával.
2.4a 2,0 és 2,2 literes befecskendezős motorok hűtőrendszere; a karburátoros motorral szerelt modelleken csak egy légtelenítő dugót használnak (a karburátorban); 1. Motor; 2. Radiátor; 3. Tágulási tartály; 4 Fűtő mátrix
2.4b turbófeltöltős dízelmotor hűtőrendszere, (a jelmagyarázathoz lásd a 2.4a ábrát).; 1. Motor; 2. Radiátor; 3. Tágulási tartály; 4. Fűtő mátrix; 5. Hideg motorindító berendezés; 6. Olajhűtő
2.4c V6 motor hűtőrendszer (a szimbólumok megegyeznek a 2.4a ábrán láthatókkal); 1. Motor; 2. Radiátor; 3. Tágulási tartály; 4. Fűtő mátrix; 5. Előszoba
Ez a cikk a weboldalról származik (renaultbook.ru)
5. A későbbi modelleken a tágulási tartály új módosítása kerül beépítésre.
6. Minden modell hűtőrendszerét a tágulási tartály töltőnyílásán keresztül töltik fel zárt hűtősapkával. Ha kéznél van egy régi hűtőtömlő, dugja be annak egyik végét a tágulási tartály nyílásába. Helyezzen egy tölcsért a tömlő másik végébe, és öntse bele a hűtőfolyadékot. Fagyálló nem adható hozzá ilyen módon. Helyezze a tanksapkát és a szellőződugókat munkahelyzetbe. Addig folytassa a folyadék adagolását, amíg buborékok nélkül nem kezd kijönni a dugók alól. Húzza meg a dugókat és csavarja fel a hűtősapkát.
7. Indítsa be a motort, és hagyja egy ideig 1500 ford./perc sebességgel járni. Ha szükséges, töltsön be hűtőfolyadékot a tartály falán lévő "Max" jelzésig. Húzza meg a tágulási tartály kupakját. Hagyja járni a motort, amíg a hűtőventilátor be nem kapcsol, majd kapcsolja ki. Hagyja lehűlni a motort, és ellenőrizze a hűtőfolyadék szintjét. Ha szükséges, adjon hozzá több folyadékot. Járó motor mellett ne nyissa ki a szellőzősapkákat.