2. Ako je antifriz dulje vrijeme u sustavu, isperite ga. Da biste to učinili, odvrnite čep ekspanzijskog spremnika i umetnite crijevo u rupu. Odvojite donje crijevo hladnjaka kako biste olakšali ispiranje. Nanesite vodu i pričekajte dok se ne pojavi iz donjeg crijeva hladnjaka.
3. Postotni sastav rashladne tekućine ovisi o lokalnoj klimi. Mješavina 35% antifriza i 65% vode prikladna je za temperature do - 23°C. 50% antifriza i 50% vode štiti rashladni sustav na temperaturama do - 40°C.
4. Kako biste izbjegli zračne bravice prilikom punjenja sustava, obratite pozornost na sljedeće:
a) Zamijenite odvodni čep i spojite donje crijevo hladnjaka. Obavezno postavite brtve za brtvljenje.
b) Polugu za upravljanje grijačem postavite u položaj za dovod toplog zraka. Prilikom dodavanja rashladne tekućine, ventilacijski čepovi moraju biti otvoreni kako bi se osigurala ravnomjerna raspodjela rashladne tekućine (pogledajte ilustracije). Različiti motori imaju ove utikače na različitim mjestima. Na modelima rasplinjača s zapreminom motora od 2,0 litre ugrađen je dodatni utikač - nalazi se u uređaju koji dozira dodatnu količinu goriva kada je rasplinjač uključen. Ovi modeli obično nemaju ugrađen poklopac hladnjaka.
2.4a Sustav hlađenja motora s ubrizgavanjem zapremine 2,0 i 2,2 l; na modelima s motorom s rasplinjačem koristi se samo jedan ventilacijski čep (u karburatoru); 1. Motor; 2. Radijator; 3. Ekspanzijski spremnik; 4 Matrica grijača
2.4b Sustav hlađenja dizelskog motora s turbopunjačem, (za legendu, pogledajte ilustraciju 2.4a).; 1. Motor; 2. Radijator; 3. Ekspanzijski spremnik; 4. Matrica grijača; 5. Uređaj za pokretanje hladnog motora; 6. Hladnjak ulja
sustav hlađenja motora 2.4c V6 (simboli su identični onima prikazanim na ilustraciji 2.4a); 1. Motor; 2. Radijator; 3. Ekspanzijski spremnik; 4. Matrica grijača; 5. Predsoblje
5. Na kasnijim modelima instalirana je nova modifikacija ekspanzijskog spremnika.
6. Rashladni sustavi svih modela pune se kroz otvor za punjenje ekspanzijskog spremnika sa zatvorenim čepom hladnjaka. Ako imate pri ruci staro crijevo hladnjaka, umetnite jedan njegov kraj u otvor ekspanzijske posude. Umetnite lijevak u drugi kraj crijeva i ulijte rashladnu tekućinu. Antifriz se ne može dodavati na ovaj način. Stavite čep spremnika i ventilacijske čepove u radni položaj. Nastavite unositi tekućinu dok ne počne izlaziti ispod čepova bez mjehurića. Zategnite čepove i zavrnite poklopac hladnjaka.
7. Pokrenite motor i pustite ga da radi neko vrijeme na 1500 o/min. Ako je potrebno, dodajte rashladnu tekućinu do oznake "Max" na stijenci spremnika. Zategnite čep ekspanzijske posude. Pustite motor da radi dok se ne uključi ventilator za hlađenje, zatim ga isključite. Ostavite motor da se ohladi i provjerite razinu rashladne tekućine. Po potrebi dodajte još tekućine. Nemojte otvarati ventilacijske poklopce dok motor radi.
Informacije se nalaze na web stranici RENAULTBOOK.ru