Jegyzet (2.1. ábra). A tágulási tartály kupakjában lévő biztonsági szelep nyitási nyomása 1,2 bar (barna parafa).
2. ábra 1. A hűtőrendszer működési diagramja (motorok K4M, F4R, F4P - autók MKL-vel): 1 - motor, 2 - hűtő; 3 - "forró" tartály termosztát utáni gáztalanítással; 4 - fűtőtest radiátor; 5 - termosztát tartó; 6 - 0,3 mm átmérőjű elágazó cső; 7 - 0,85 mm átmérőjű leágazó cső; 8 - vízszivattyú; 9 - termosztát; 10 - légtelenítő szelep
Jegyzet (2.2. ábra). A tágulási tartály kupakjában lévő biztonsági szelep nyitási nyomása 1,2 bar (barna parafa).
2.2. ábra. A hűtőrendszer működési diagramja (k4M, F4R, F4P motorok - automata sebességváltós autók): 1 - motor; 2 - radiátor; 3 - "forró" hordó termosztát utáni gáztalanítással; 4 - fűtőtest radiátor; 5 - termosztát tartó; 6 - az automata sebességváltó víz-olajhűtője; 7 - 0,3 mm átmérőjű leágazó cső; 8 - 0,85 mm átmérőjű elágazó cső; 9 - 010 mm átmérőjű leágazó cső; 10 - vízszivattyú; 11 - termosztát; 12 - légtelenítő szelep
Jegyzet (2.3. ábra). A tágulási tartály kupakjában lévő biztonsági szelep nyitási nyomása 1,2 bar (barna parafa).
2.3. ábra. A hűtőrendszer működési diagramja (f9Q motorok): 1 - motor; 2 - radiátor; 3 - "forró" tartály termosztát utáni gáztalanítással; 4 - fűtőtest radiátor; 5 - termosztát tartó; 6 - a merülő fűtőtestek blokkja (ha azok); 7 - 0,3 mm átmérőjű leágazó cső; 8 - 0,85 mm átmérőjű elágazó cső; 9 •-víz-olaj hűtő; 10 - vízszivattyú; 11 - termosztát. 12 - légtelenítő szelep
Jegyzet (2.4. ábra). A tágulási tartály kupakjában lévő biztonsági szelep nyitási nyomása 1,2 bar (barna parafa).
2.4. ábra. A hűtőrendszer működési diagramja (l7X motorok): 1 - motor; 2 - radiátor; 3 - "forró" tartály állandó gáztalanítással; 4 - fűtőtest radiátor; 5 - víz-olaj hűtő. 6 - termosztát blokk. 7 - 0,3 mm átmérőjű leágazó cső; 8 - 0,16 mm átmérőjű elágazó cső; 9 - vízszivattyú. 10 - kétkörös termosztát; 11 - légtelenítő szelepek
Jegyzet (2.5. ábra). A tágulási tartály kupakjában lévő biztonsági szelep nyitási nyomása 1,4 bar (barna parafa).
2.5. ábra. A hűtőrendszer működési diagramja (g9T motorok, PK6 sebességváltóval): 1 - motor: 2 - vízszivattyú; 3 - radiátor; 4 - termosztát. 5 - fűtőtest radiátor; 6 - tágulási tartály; 7 - kipufogógáz-hűtő; 8 - merülő fűtőtest; 9 - víz-olaj hűtő; 10 - légtelenítő dugó; 11 - 14 mm átmérőjű leágazó cső; 12 - 7,5 mm átmérőjű elágazó cső; 13 - 3 mm átmérőjű elágazó cső
Jegyzet (2.6. ábra). A tágulási tartály kupakjában lévő biztonsági szelep nyitási nyomása 1,4 bar (barna parafa).
2.6. ábra. A hűtőrendszer működési diagramja (g9T motorok, SU1 sebességváltóval): 1 - motor; 2 - vízszivattyú 3 - motor hűtőrendszer hűtője. 4 - termosztát; 5 - fűtőtest radiátor; 6 - tágulási tartály 7 - kipufogógáz-hűtő; 8 - merülő fűtőtest; 9 - víz-olaj motorhűtő; 10 - légtelenítő dugók; 11 - a sebességváltó víz-olaj hűtője; 12 - 14 mm átmérőjű elágazó cső; 13 - 7,5 mm átmérőjű elágazó cső; 14 - 3 mm átmérőjű elágazó cső