1. Система охолодження перебуває під тиском. Кришка розширювального бачка має клапан, який влаштований так, що відкривається при підвищенні тиску на 0,8 атм. При розширенні рідини, що охолоджує, підвищується тиск, що веде до підвищення температури кипіння.
2. Для перевірки потрібний спеціальний насос. Насос насадіть на кришку і використовуйте для відкриття клапана. Це має відбуватися у межах максимально допустимого тиску. Якщо цього не сталося, замініть кришку. За допомогою цього ж насоса можна перевірити систему охолодження на предмет витоку, помістивши його на горловині наливної радіатора або на розширювальному бачку. Встановіть тиск 0,9 атм. і переконайтеся, що манометр вказує цей тиск щонайменше 2 хв. Якщо цього не відбувається, в системі охолодження є витік.
Оригінальна публікація на сайті: www.renaultbook.ru
Радіатор — перевірка справності клапана кришки бачка та герметичності блоку (Renault Espace I)
Ця стаття доступна на: російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Стаття була перевірена редактором: Федосєєв Денис
Поділіться з друзями:
Інші статті за іншими моделями Рено
➽ Перевірка висоти та герметичності головки блоку циліндрів… Рено Флюєнс 1 (2009-2020, бензин)
➽ Заміна прокладання кришки головки блоку циліндрів Рено Логан 1 (2004-2012, бензин)
➽ Перевірка герметичності головки блоку циліндрів Рено Меган 2 (2002-2009, бензин)
➽ Заміна прокладання кришки головки блоку циліндрів Рено Сандеро 1 (2007-2012, бензин)
➽ Контрольний клапан блоку вакуумного підсилювача — зняття,… Рено Кліо 1 (1990-1998)
Посилання на цю статтю у різних форматах
Відгуки та коментарі відвідувачів
Коментарів поки що немає
- Загальна інформація
- Технічне обслуговування
- Силовий агрегат
- Ремонт двигунів
- Вихлопна система
- Система охолодження
- Система харчування
- Одноточковий упорскування
- Багатоточковий упорскування
- Система упорскування дизеля
- Трансмісія
- Зчеплення
- Коробка передач
- Шасі, ходова частина
- Підвіска автомобіля
- Рульове управління
- Гальмівна система
- Колеса та шини
- Кузов та салон
- Екстер'єр (зовнішні елементи)
- Інтер'єр (внутрішні елементи)
- отоплення та вентиляція
- Електроустаткування
- Обладнання та прилади
- Фари та освітлення
- Система запалювання
- Силові пристрої
- Електричні схеми
- Загальна інформація
- Введення в керівництво
- Виявлення несправностей
- Силовий агрегат
- Ремонт двигунів
- Система охолодження
- Карбюраторна паливна система
- Система упорскування палива
- Паливна система дизеля
- Система запалювання
- Трансмісія
- Зчеплення
- Коробка передач
- Приводні вали
- Шасі, ходова частина
- Гальмівна система
- Рульове управління
- Передня підвіска
- Задня підвіска
- Кузов та салон
- Екстер'єр (зовнішні елементи)
- Інтер'єр (внутрішні елементи)
- Двері, замки та вікна
- Електроустаткування
- Обладнання та прилади
- Електричні схеми
- Загальна інформація
- Введення в керівництво
- Інструкція з експлуатації
- Силовий агрегат
- Бензинові двигуни F3R
- Бензинові двигуни Z7X
- Двигуни дизельні G8T
- Двигуни дизельні G9T
- Трансмісія
- Зчеплення
- Механічна коробка
- Автоматична коробка
- Приводні вали
- Шасі, ходова частина
- Рульове управління
- Передня підвіска
- Задня підвіска
- Гальмівна система
- Кузов та салон
- Екстер'єр (зовнішні елементи)
- Інтер'єр (внутрішні елементи)
- Двері, замки та вікна
- Отоплення та вентиляція
- Електроустаткування
- Обладнання та прилади
- Силові пристрої
- Електричні схеми
