Фиг. 3.1. Филтър за фино гориво: 1 - тръбопровод за подаване на гориво; 2 - горивна помпа; 3 - болт за отстраняване на въздуха; 4 - тръбопровод за връщане на гориво; 5 - болт за изтичане на вода; 6 - корпус на финия горивен филтър; 7 - конектор за електрически нагревател; 8 - температурен датчик
Фиг. 3.2. Елементи на горивната система: A - двигател S8T 714; B - двигател S8T 716; 1 - горивна помпа за високо налягане; 2 - тръбопроводи за високо налягане; 3 - тръбопровод за връщане на гориво; 4 - тяло на дюзата; 5 - игла на дюзата; 6 - гнездо за игла на инжектора; 7 - регулиращо уплътнение; 8 - пружина; 9 - пружинна седалка; 10 - разделител; 11 - долно тяло на дюзата; 12 - огнеупорна шайба; 13 - уплътнителен пръстен; 14-дистанционер; 15 - вакуумен регулатор за бързи обороти на празен ход; 16 - потенциометър за натоварване; 17 - блокиращ модул на електромагнитен клапан
Отстраняване на водата
- Разхлабете болта за източване на водата, разположен под горивния филтър.
- Разхлабете болта за обезвъздушаване и изчакайте, докато водата и замърсяванията се източат от филтъра
- Затегнете болта за източване на водата и обезвъздушете горивната система.
Отстраняване на въздуха
Отстраняването на въздуха от горивната система трябва да се извърши в следните случаи:
- разединяване на горивни тръби;
- въздух, навлизащ в системата за захранване на горивната помпа с високо налягане;
- пълно изчерпване на горивото от резервоара за гориво или след смяна на елемента на горивния филтър.
- За да изпуснете въздух, разхлабете болта за изпускане на въздух, който се намира на конзолата на филтъра, и пуснете горивната бустер помпа, докато не е посочено. докато изпод болта излезе гориво без въздушни мехурчета, след това затегнете болта.
- Затегнете обезвъздушителния болт
- Продължете да изпомпвате гориво, докато се появи забележимо съпротивление.
- Ако двигателят не стартира, повторете операцията за обезвъздушаване.