2. Повечето модели са оборудвани с крушката за ръчно пълнене, монтирана в десния ъгъл на двигателното отделение, в захранващия тръбопровод към горивния филтър. Ако няма такава крушка, както и при по-късните модели с инжекционна система на Bosch, тя трябва да бъде инсталирана (предлагат се за продажба от представители на Renault), или използвайте алтернативна процедура.
3а. При моделите, оборудвани с помпа за праймер, разхлабете обезвъздушителния винт, разположен в горната част на горивната помпа близо до входния съединител.
3б. След това стиснете крушката няколко пъти, докато горивото изтече от зърното без въздушни мехурчета (вижте илюстрациите). Затегнете обезвъздушителния винт и продължете да изпомпвате крушката, докато почувствате стабилно съпротивление. Опитайте се да стартирате двигателя на този етап, като натиснете педала на газта докрай и включите стартера. Не включвайте подгревните свещи. Ако двигателят не стартира в рамките на 15 секунди, включете подгревните свещи и след това опитайте да стартирате двигателя отново.
4. При модели, които не са оборудвани с крушка за пълнене, двигателят ще бъде труден за стартиране. За да избегнете повреда на подгревните свещи и акумулатора, завъртете коляновия вал на двигателя със стартера за 4-5 секунди, след което направете пауза за 8-10 секунди. След като двигателят стартира, оставете го да работи на бърз празен ход, докато оборотите на празен ход се стабилизират. Изключете двигателя и го стартирайте отново.
5. За всички модели, ако в системата е навлязло голямо количество въздух, увийте парцал около съединителя за връщане на гориво в горната част на помпата, след което разхлабете съединителя. Стиснете крушката за пълнене, докато горивото потече от съединителя без въздушни мехурчета - при моделите без круша впръсквайте гориво в помпата със спринцовка. Затегнете съединителя и избършете разлятото гориво.
6. Ако въздухът е навлязъл в тръбите на инжектора, увийте парцал около свързващите втулки на инжекторите, след което разхлабете втулките. Завъртете двигателя със стартера, докато горивото потече от съединителя без въздушни мехурчета, след което затегнете съединителя. Избършете разлятото гориво.
Текстът е публикуван на уебсайта: RenaultBook.ru
Внимание! Бъдете готови да изключите двигателя, ако запали.
7. Опитайте се да запалите двигателя, като натиснете докрай педала на газта и включите стартера. Първоначално не включвайте подгревните свещи, но ако двигателят не стартира в рамките на 15 секунди, включете подгревните свещи и след това опитайте да запалите двигателя отново.