La toate modificările Renault 19, motoarele electrice ale ventilatoarelor au trei viteze, care sunt pornite folosind rezistență variabilă și, în consecință, curent electric. Astfel, indiferent de viteza de deplasare, aerul este suflat în interiorul mașinii de un ventilator centrifugal. Ventilatorul este găzduit într-o tavă de scurgere a apei sub carcasa din compartimentul motor.
Depanarea ventilatorului
1. Dacă ventilatorul nu funcționează în niciuna dintre poziții, verificați mai întâi siguranța corespunzătoare.
2. Dacă siguranța este bună, întrerupătorul ventilatorului poate fi cauza.
3. Verificați comutatorul pentru fluxul de curent în toate pozițiile.
4. Dacă întrerupătorul nu este problema, treceți un fir auxiliar de la polul pozitiv al bateriei la contactul pinului 1 (fir alb) motor electric ventilator.
5. Dacă ventilatorul nu funcționează din nou, motorul este ars și trebuie înlocuit.
6. Dacă ventilatorul funcționează doar la una sau două viteze, verificați comutatorul rotativ de pe toate treptele pentru fluxul de curent.
7. Dacă nu este comutatorul, atunci verificați legătura de contact de pe motorul ventilatorului electric.
8. Dacă nu se găsește nicio defecțiune acolo, atunci rezistența suplimentară rămâne ca ultima cauză posibilă a defecțiunii.
Scoaterea ventilatorului
Dacă ventilatorul nu funcționează sau funcționează doar la una dintre viteze, atunci o conexiune a pinului oxidat poate fi cauza. Dacă una dintre cele două rezistenţe (indicat prin săgeți) ars, înainte de a instala o nouă rezistență, asigurați-vă că verificați ușurința de mișcare a motorului ventilatorului electric. Adesea, din cauza rulării grele, rezistența nu poate fi răcită complet în fluxul de aer și începe să se încălzească foarte mult din cauza puterii crescute consumată de motor și, ca urmare, se arde. Un motor electric de ventilator slab lubrifiat atrage atenția cu zgomote șuierate.
1. Scoateți carcasa ventilatorului.
2. Deconectați firele de la baterie.
3. Scoateți șuruburile din stânga și din dreapta ventilatorului.
4. Deconectați conectorul.
5. Scoateți ventilatorul din partea stângă a tăvii de scurgere (în timp ce ventilatorul trebuie rotit într-o anumită poziție).
6. Deconectați conectorul de la motorul ventilatorului electric.
7. Eliberați clemele și separați jumătățile carcasei ventilatorului.
8. Trageți motorul și deconectați-l de la arborele ventilatorului.
9. În timpul instalării, etanșarea dintre ventilator și tava de scurgere a apei trebuie să fie în stare perfectă și așezată corespunzător, altfel apa poate pătrunde în interiorul caroseriei mașinii.
10. Nu uitați să verificați funcționarea ventilatorului înainte de asamblarea finală.
Îndepărtarea rezistenței motorului ventilatorului electric
1. Deconectați blocul de pini din rezistența opțională a ventilatorului.
2. Scoateți rezistența de pe suportul din motor, pentru a face acest lucru, eliberați ambele cleme.
3. La instalare, asigurați-vă că rezistența intră în urechile de reținere de pe clema motorului.