Sprawdź, czy nie ma nadmiernie tłustych obszarów, które wskazują na wyciek.
Sprawdzone komponenty
Stan i poprawność montażu kanałów powietrznych (obecność ciał obcych, zanieczyszczeń, zerwanych połączeń, zakleszczeń, pęknięć, dziur, nacięć, dokręcania śrub itp.).
Dostępność, stan i montaż części uszczelniających.
Obecność i dokręcenie zacisków mocujących.
Prawidłowy montaż czujnika ciśnienia doładowania. Dokonaj niezbędnych napraw.
Sprawdzanie filtra powietrza (przetestowane komponenty)
Brak ciał obcych w rurach wlotu i wylotu powietrza obudowy filtra powietrza.
Stan i prawidłowy montaż obudowy filtra powietrza (zerwane połączenia, pęknięcia, dziurawe ściany itp.).
Czystość, zgodność i brak deformacji elementu filtrującego.
Czujnik masowego przepływu powietrza — sprawdź «Czujnik przepływu masy powietrza-.
Dokonaj niezbędnych napraw.
Jeśli silnik jest wyposażony w przepustnicę wlotu powietrza (przystanek diesla), sprawdzać:
- przepustnica wlotowa (zawór odcinający silnik) (AC067 «Przepustnica powietrza», etap B);
- stan przepustnicy wlotu powietrza;
- dokręcanie śrub mocujących;
- obecność pęknięć w przepustnicy wlotu powietrza;
- czy przepustnica wirowa znajduje się w położeniu spoczynkowym (AC013 «Tłumik wirów powietrza», etap B).
Dokonaj niezbędnych napraw. W razie potrzeby wymień filtr.
Sprawdź szczelność kolektora wydechowego, szczególnie tam, gdzie łączy się z turbosprężarką. Sprawdź ścieżkę wydechu, wykonując test układu wydechowego. Dokonaj niezbędnych napraw.
Sprawdź stan chłodnicy powietrze-powietrze pod kątem zanieczyszczeń.
Sprawdź jego szczelność (sprawdzone na nieruchomym aucie przy stałej częstotliwości obrotów wału korbowego 3500-4000 min-1).
W razie potrzeby wymień.