Sprawdzanie tożsamości regulacji dopływu paliwa dla każdego wtryskiwacza
Na urządzeniu CUP wybierz funkcję "Układ zasilania paliwem".
Gdy silnik pracuje na biegu jałowym, a temperatura paliwa jest > 50°C wyświetla wartości korekcji wydajności dostarczania paliwa dla każdego wtryskiwacza, tj. parametry PR364, PR405, PR406 i PR365 (KOREKTA DOSTAWY PALIWA DO CYLINDRÓW #1, #2, #3 i #4).
Normalna wartość korekcji wtrysku paliwa dla jednego wtryskiwacza wynosi około ±1 mm³/cykl. Pasmo tolerancji może się z czasem poszerzać, ale jeśli przekroczy ±5 mm³/cykl, oznacza to, że wtryskiwacz i/lub cylinder są uszkodzone.
Jeżeli dla co najmniej jednego wtryskiwacza wartość korekcji dopływu paliwa wynosi > +5 mm³/cykl:
Tekst jest dostępny na tej stronie internetowej: RenaultBook
- sprawdź luzy w mechanizmie napędowym zaworu;
- stan silnika można sprawdzić poprzez kontrolę stopnia sprężania w cylindrach za pomocą urządzenia Clip Technic lub specjalnego przyrządu.
Jeżeli test sprężania wykaże uszkodzenie cylindra, należy dokonać niezbędnych napraw.
Jeżeli kompresja wynosi 8 w normie, należy sprawdzić poprawność montażu wtryskiwaczy. Następnie sprawdź ponownie regulację dopływu paliwa dla każdego wtryskiwacza. Jeśli usterka zgłaszana przez właściciela nadal występuje, należy wymienić wtryskiwacz.
Jeśli przynajmniej jedna z tych wartości < -5 mm³/cykl:
- sprawdź luzy w mechanizmie napędowym zaworu;
- sprawdź poziom i stan oleju silnikowego;
- wyjmij wtryskiwacz o najwyższej wartości korekcji.
Jeżeli w oleju silnikowym znajduje się olej napędowy, należy sprawdzić stan odpowiedniego cylindra (lustro cylindra, tłok, zawory), wymień wtryskiwacz.
Notatka: Przed wymianą wtryskiwacza należy sprawdzić obecność i zgodność pierścienia uszczelniającego.
Po wymianie wtryskiwacza i jeżeli włączona jest funkcja korekcji pracy pojedynczego wtryskiwacza, należy wykonać procedurę programowania kodu wtryskiwacza.
Uwaga! Podczas wyjmowania i instalowania wtryskiwacza należy przestrzegać środków ostrożności i instrukcji dotyczących czystości.
Potwierdzenie diagnostyki korekcji zasilania paliwem dla każdego wtryskiwacza
Wyczyść pamięć błędów i upewnij się, że silnik pracuje na biegu jałowym przez trzy minuty przy temperaturze płynu chłodzącego > przy temperaturze ok. 50°C narzędzie diagnostyczne nie wyświetla żadnych usterek, a wartości korekcji wtryskiwaczy paliwa nie osiągają ±5 mm³/cykl.
Jeżeli wtryskiwacz jednego lub więcej cylindrów ma wartość korekty paliwa > ±5 mm³/cykl, wykonać procedurę diagnostyczną opisaną na początku sekcji.