Trebat će vam: alat potreban za uklanjanje mjenjača i kvačila te utičnica «u 17» i odvijač.
1. Uklonite mjenjač (cm. «Demontaža i ugradnja mjenjača») i stisak (cm. «Demontaža i ugradnja kvačila»).
2. Označite na bilo koji način relativni položaj zamašnjaka i koljenastog vratila.
Bilješka. Zamašnjak se može postaviti na radilicu samo u jednom položaju, budući da je jedna od rupa na zamašnjaku i radilici smještena asimetrično (ima kutni pomak), međutim, kako bi se olakšala ugradnja zamašnjaka, preporučujemo da označite relativni položaj dijelova.
3. Odvijte šest vijaka za pričvršćivanje zamašnjaka, sprječavajući okretanje zamašnjaka pomoću odvijača.
4. Uklonite zamašnjak.
5. Provjerite stanje zubaca obruča zamašnjaka i zamijenite zamašnjak ako je oštećen.
6. Zamijenite ili popravite zamašnjak ako ima tragova i neravnina na kontaktnim površinama diska spojke ili prirubnice radilice.
7. Zamašnjak možete provjeriti i popraviti u radionici s posebnom opremom. Odstupanje zamašnjaka, mjereno duž nazubljenog ruba, ne smije biti veće od 0,5 mm. Da biste uklonili duboke ogrebotine i ogrebotine, kontaktnu površinu pogonjenog diska možete brusiti, a sloj metala koji se uklanja ne smije biti veći od 0,3 mm.
8. Postavite zamašnjak prema postavljenim oznakama i svim uklonjenim čvorovima redom, vratite se na uklanjanje. Podmažite navoje pričvrsnih vijaka zamašnjaka anaerobnim sredstvom za osiguranje navoja kao što je Loctite Frenetanch ili slično. Ravnomjerno zategnite vijke poprečno do zakretnog momenta od 65 Nm (6,5 kgfm).
Pažnja! Obavezno zamijenite pričvrsne vijke zamašnjaka novima. Njihova ponovna uporaba nije dopuštena.